P2703: Vreme aktiviranja frikcionog elementa menjača D - opseg/performanse

Šta ovo znači

Modul kontrole menjača prati koliko je vremena potrebno da se frikcioni element D aktivira tokom zadate promene stepena prenosa. Ovaj kod se postavlja kada izmereno vreme aktiviranja odstupa od očekivanog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul menjača meri koliko je vremena potrebno frikcionom elementu D, unutrašnjem kvačilu ili traci, da se angažuje tokom zadate promene stepena prenosa. Ovaj kod se memoriše kada je vreme aktiviranja elementa D van očekivanog opsega, što ukazuje na to da njegova hidraulična primena ili performanse trenja mogu biti nenormalne.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošene frikcione ploče kvačila
2. Odstupanje solenoida za kontrolu pritiska
3. Interno hidraulično curenje u aktivacionom kolu

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili menjača je uključena
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć režim rada u slučaju nužde (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i menjača, i utvrdite koja se promena stepena prenosa poklopila sa kvarom vremena aktiviranja elementa D.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti menjača prema proceduri proizvođača, jer nedovoljna ili degradirana tečnost može uticati na pritisak aktiviranja.
3. Pregledajte ožičenje i konektore menjača na oštećenja, koroziju ili labave spojeve koji bi mogli da izmene kontrolu solenoida.
4. Koristite dijagnostički uređaj da uporedite očitavanja vremena aktiviranja elementa D sa zadatim promenama stepena prenosa i podacima solenoida za regulaciju pritiska.
5. Ako kvar i dalje postoji, proverite pritisak u liniji i hidraulično kolo elementa D na curenje ili suženje pre procene unutrašnjeg trošenja kvačila.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nivo ili stanje tečnosti ako je van zahteva proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili probleme sa konektorima koji utiču na kontrolu menjača.
• Zamenite solenoid za regulaciju pritiska samo ako rezultati testa potvrde loš odziv.
• Popravite hidraulično kolo elementa D ili sklop kvačila ako je potvrđeno unutrašnje curenje ili trošenje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili nagla ubrzanja, pošto nastavljeno proklizavanje ili grubi prelazi mogu izazvati veću štetu na menjaču. Zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte šlepanje ako vozilo izgubi pogon ili ne može pouzdano da menja brzine.