P242D: Visok signal u kolu senzora temperature izduvnih gasova na bloku 1, senzor 3

Šta ovo znači

Isto kao P242A, ali je napon signala iznad očekivanog opsega. Ovakvi kvarovi instalacije najčešće nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili uvučenog pina. Pomeranje snopa kablova dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature izduvnih gasova Bank 1 Sensor 3 meri temperaturu izduvnih gasova na svom mestu u izduvnom sistemu Bank 1. Upravljački modul postavlja P242D kada signal senzora poraste iznad očekivanog opsega, najčešće zbog kratkog spoja signalne žice na napajanje ili kontakta instalacije s izvorom napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalni vod u kratkom spoju sa napajanjem
2. Korodirani pinovi konektora — visok prelazni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Smanjena snaga ili ograničena regeneracija, ako je ta funkcija omogućena na vozilu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i proverite live data za Bank 1 Sensor 3 da biste utvrdili da li je očitavanje zaglavljeno na neverovatno visokoj vrednosti.
2. Dok je izduvni sistem hladan, pregledajte instalaciju Sensor 3 i potražite priklještene delove, istopljenu izolaciju ili kontakt sa žicom ili priključkom pod naponom.
3. Proverite da li u konektoru ima vlage ili korozije, da li su priključci labavi ili su pinovi uvučeni u kućište konektora.
4. Proverite da li signalno kolo Sensor 3 ima kratak spoj na napon i ispitajte kontinuitet prema postupku i specifikacijama proizvođača.
5. Ako provere instalacije i konektora ne ukažu na kvar, ispitajte senzor i potvrdite da njegovo očitavanje reaguje očekivano dok se izduvni sistem zagreva.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju na napajanje ili je priklještena uz izvor napajanja.
• Očistite i učvrstite korodiran ili labav konektor Sensor 3.
• Zamenite neispravan senzor Bank 1 Sensor 3, ako je kvar potvrđen.
• Popravite potvrđen kvar kola na strani upravljačkog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite pažljivo i izbegavajte vuču ili dugotrajna velika opterećenja dok je signal temperature neverovatno visok. Modul može da ograniči snagu ili regeneraciju, a stvarno pregrevanje izduvnog sistema može oštetiti delove sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova.