P242C: Nizak signal u kolu senzora temperature izduvnih gasova na bloku 1, senzor 3

Šta ovo znači

Isto kao P242A, ali je napon signala ispod očekivanog opsega. Ovakvi kvarovi instalacije najčešće nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili uvučenog pina. Pomeranje snopa kablova dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature izduvnih gasova Bank 1 Sensor 3 meri temperaturu izduvnih gasova na svom mestu u izduvnom sistemu Bank 1. Upravljački modul postavlja P242C kada signal ovog senzora padne ispod očekivanog opsega, najčešće zbog kratkog spoja signalne žice na masu ili lošeg kontakta u konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalni vod u kratkom spoju sa masom
2. Korodirani pinovi konektora — visok prelazni otpor
3. Istrošena izolacija snopa kablova usled trenja

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Smanjena snaga ili ograničena regeneracija, ako je ta funkcija omogućena na vozilu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i proverite live data za Bank 1 Sensor 3 da biste utvrdili da li je očitavanje zaglavljeno na neverovatno niskoj vrednosti.
2. Dok je izduvni sistem hladan, pregledajte instalaciju Sensor 3 i potražite oguljenu izolaciju, istopljenu izolaciju ili kontakt s uzemljenim metalnim delovima u blizini izduvnog sistema.
3. Proverite da li u konektoru ima vlage ili korozije, da li su priključci labavi ili je neki pin uvučen u kućište konektora.
4. Proverite da li signalno kolo Sensor 3 ima kratak spoj na masu i ispitajte kontinuitet prema postupku i specifikacijama proizvođača.
5. Ako provere instalacije i konektora ne ukažu na kvar, ispitajte senzor i proverite da li se njegovo očitavanje menja očekivano dok se izduvni sistem zagreva.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju na masu ili je oštećena trenjem o metal.
• Očistite i učvrstite korodiran, mokar ili labav konektor Sensor 3.
• Zamenite neispravan senzor Bank 1 Sensor 3, ako je kvar potvrđen.
• Popravite potvrđen kvar kola na strani upravljačkog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite pažljivo i izbegavajte velika opterećenja ako vozilo ima smanjenu snagu ili upozorenje za izduvni sistem. Zbog niskog signala modul možda neće imati pouzdane podatke o temperaturi, što može ograničiti regeneraciju ili zaštitu izduvnog sistema.