P2468: Nizak napon kola senzora temperature izduvnih gasova (bank 2, sensor 3)

Šta ovo znači

Isto kao P242C na banci 2, senzor 3. Greške u ožičenju ove vrste obično nastaju usled habanja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutih pinova — pomeranje snopa kablova dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 3 banke 2 prati temperaturu izduvnih gasova, a upravljački modul koristi njegov signal za upravljanje opremom za kontrolu emisije i zaštitu DPF-a i katalizatora. Kod P2468 se postavlja kada je signal kola niži nego što se očekuje, obično zato što je signal u kratkom spoju sa masom ili konektor ima preveliki otpor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signal u kratkom spoju sa masom
2. Pinovi konektora korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Izolacija snopa kablova probijena usled habanja

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Može se uključiti lampica upozorenja za DPF ili emisiju izduvnih gasova
• Može doći do smanjenja snage ili ograničene regeneracije
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pregledajte temperaturu uživo senzora 3 banke 2 na neplauzibilno nisko očitanje u poređenju sa hladnim motorom ili drugim izduvnim senzorima.
2. Pregledajte konektor senzora 3 banke 2 na prisustvo vode, korozije, uvučenih pinova ili lošeg kontakta priključaka.
3. Pratite ožičenje senzora duž vrelog izduvnog područja i potražite trenje, zgnječenu izolaciju ili žicu koja dodiruje masu.
4. Sa prikazanim podacima uživo, nežno pomerite konektor i kabelski snop da vidite da li se nizak signal menja ili vraća.
5. Testirajte signalno kolo na kratak spoj sa masom i proverite integritet konektora i mase koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
6. Ako kabelski snop ispravno prođe test, uporedite rad senzora 3 banke 2 sa specifikacijom proizvođača i zamenite senzor ako ne prođe test.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili olabavljene krajeve konektora senzora 3 banke 2.
• Popravite oštećeno ožičenje od trenja ili signalnu žicu u kratkom spoju sa masom.
• Uspostavite pravilan kontakt pinova ili popravite lošu masu kola.
• Zamenite senzor 3 banke 2 ako njegov signal ostane nizak uz ispravno kolo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nežna vožnja može biti moguća ako nema gubitka snage, ali izbegavajte velika opterećenja i blagovremeno rešite upozorenje za DPF ili emisiju. Netačno niske povratne informacije o temperaturi mogu ograničiti regeneraciju i zaštitu sistema za kontrolu emisije.