P246F: Opseg/radne performanse kola senzora temperature izduvnih gasova (bank 1, sensor 4)

Šta ovo znači

Modul detektuje da je očitanje temperature izduvnih gasova sa senzora 4 na banci 1 izvan očekivanog opsega ili ne reaguje kako se očekuje. Postavlja kod kada očitanje ne prođe kalibrisane provere opsega ili performansi.

Kako funkcioniše

Senzor 4 na banci 1 meri temperaturu izduvnih gasova, a kontrolni modul proverava da li je njegovo očitavanje uverljivo za trenutne uslove rada. P246F se postavlja kada to očitavanje padne van očekivanog opsega ili ne reaguje kako se očekuje, bez dokazivanja da je sam senzor neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Curenje izduvnih gasova u blizini senzora
4. Senzor kontaminiran ili nepravilno ugrađen
5. Kvar upravljačkog modula

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora
• Upozorenje za DPF ili emisiju
• Češća regeneracija

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke u zamrznutom okviru (freeze-frame) i srodne EGT ili DPF kodove da biste videli uslove pod kojima je očitavanje senzora 4 na banci 1 postalo neuverljivo.
2. Uporedite živo očitavanje senzora 4 na banci 1 sa drugim EGT očitavanjima i radnim uslovima kao što je opisano u dijagnostičkoj proceduri proizvođača.
3. Pregledajte vrh senzora, ugradnju, konektor i obližnju instalaciju na kontaminaciju, oštećenje, loš kontakt ili izloženost toploti.
4. Proverite da li postoji curenje izduvnih gasova blizu senzora 4 na banci 1 koje bi moglo učiniti da se njegovo očitavanje razlikuje od stvarnih izduvnih uslova.
5. Testirajte senzor i njegove kablove na uverljiv odgovor koristeći proceduru proizvođača pre zamene delova.
6. Ako provere senzora i ožičenja prođu, istražite nenormalne temperature izduvnih gasova i kvarove vezane za modul na koje ukazuju drugi podaci.

Uobičajena rešenja

• Popravite loš kontakt konektora ili oštećenu instalaciju do senzora 4 na banci 1.
• Otklonite obližnje curenje izduvnih gasova koje utiče na očitavanje temperature.
• Očistite ili ponovo pravilno ugradite senzor ako su kontaminacija ili loša ugradnja potvrđene i procedura proizvođača to dozvoljava.
• Zamenite senzor 4 na banci 1 ako testiranje pokaže da je van opsega ili da ne reaguje.
• Istražite kvar modula tek nakon što se provere senzor, kolo i izduvni sistem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo ima normalnu snagu i nema upozorenja za DPF, vozite lagano i uskoro obavite dijagnostiku. Izbegavajte velika opterećenja ako je snaga smanjena ili se regeneracija dešava neobično često, pošto netačne povratne informacije o temperaturi mogu ometati kontrolu emisije.