OBD-II kod greške

P21DC: Visok napon u kolu injektora B cilindra 1

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao visok električni signal u kolu dizne B cilindra 1. Ovo ukazuje na stanje u električnom kolu; samo po sebi ne utvrđuje protok dizne niti raspodelu goriva po cilindrima.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora prati električni signal na kolu dizne B na cilindru 1. On postavlja kod P21DC kada je taj signal viši nego što se očekuje, što može biti posledica kratkog spoja prema naponu ili kvara konektora; kod se odnosi na signal kola i ne potvrđuje isporuku goriva iz dizne.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Kratak spoj na napon u instalaciji
  2. Oštećen ili korodiran konektor
  3. Električni kvar injektora

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
  • Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
  • Smanjena snaga motora
  • Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite povezane kodove preskakanja paljenja ili dizni za cilindar 1 da biste utvrdili kada se javlja visok signal.
  2. Locirajte diznu B na cilindru 1 koristeći servisne informacije i pregledajte konektor i instalaciju na oštećenu izolaciju, koroziju, labave terminale ili dodir sa žicom pod naponom.
  3. Sa isključenim kontaktom, pregledajte konektor dizne B cilindra 1 zbog savijenih ili pomerenih kontakata i proverite okolni snop žica na znakove kratkog spoja.
  4. Prema postupku proizvođača izmerite signal kola dizne B cilindra 1 i proverite da li postoji kratak spoj sa napajanjem ili drugi uzrok signala višeg od očekivanog.
  5. Ako su ožičenje i konektor netaknuti, električno testirajte diznu B na cilindru 1 na unutrašnji kvar.

Uobičajena rešenja

  • Očistite i osigurajte konektor dizne B na cilindru 1 ili popravite oštećene terminale.
  • Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju prema naponu u kolu dizne B na cilindru 1.
  • Zamenite diznu B na cilindru 1 ako padne na električnom testu proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako kontrolna lampica motora svetli neprekidno, a motor radi mirno, ograničite vožnju i vozite oprezno dok organizujete dijagnostiku; kvar kola cilindra 1 može uticati na dovod goriva i emisiju štetnih gasova. Zaustavite se ako lampica treperi, motor ozbiljno preskače paljenje ili snaga naglo opadne.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu