P21F3: Visok napon u kolu injektora B cilindra 12

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao visok električni signal u kolu dizne B cilindra 12. Ovo ukazuje na stanje u električnom kolu; samo po sebi ne utvrđuje protok dizne niti raspodelu goriva po cilindrima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kontrolni modul nadzire električni signal u kolu injektora B cilindra 12. Ovaj kod se postavlja kada je signal viši od očekivanog, što može biti posledica žice u kratkom spoju sa naponom, kvara konektora ili električnog problema injektora; sam po sebi ne ukazuje na protok injektora niti na ravnomernost isporuke goriva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na napon u instalaciji
2. Oštećen ili korodiran konektor
3. Električni kvar injektora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
• Smanjena snaga motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite povezane kodove dizni ili preskakanja paljenja da biste utvrdili kada je otkriven kvar kola cilindra 12.
2. Pregledajte konektor injektora B cilindra 12 i instalaciju zbog oštećene izolacije, korozije, labavih kontakata ili dodira žica sa napajanjem.
3. Uporedite podatke dijagnostičkog uređaja sa dijagnostičkim informacijama proizvođača da biste potvrdili prijavu visokog signala za diznu B cilindra 12.
4. Bezbedno izolujte kolo prema uputstvima proizvođača, pa proverite da li postoji kratak spoj na napon i loš kontakt na priključku.
5. Ako je kolo ispravno, proverite električne karakteristike injektora B cilindra 12 prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite svaku žicu injektora B cilindra 12 koja je u kratkom spoju sa naponom.
• Očistite ili popravite konektor injektora B ako su njegovi kontakti korodirani, labavi ili oštećeni.
• Zamenite injektor B cilindra 12 samo ako električno ispitivanje utvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, možda možete kratko i oprezno da vozite. Izbegavajte naglo ubrzavanje i zaustavite se ako motor snažno preskače paljenje ili kontrolna lampica motora treperi, jer nesagorelo gorivo može oštetiti katalizator.