P21DB: Nizak napon u kolu injektora B cilindra 1

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao nizak električni signal u kolu dizne B cilindra 1. Ovo ukazuje na stanje u električnom kolu; samo po sebi ne utvrđuje protok dizne niti raspodelu goriva po cilindrima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora prati električni signal u kolu za diznu B na cilindru 1. Kod P21DB se postavlja kada je taj signal niži nego što se očekuje, što često ukazuje na kratak spoj prema masi ili loš spoj; opisuje napon kola, a ne protok dizne ili balans goriva u cilindru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu u instalaciji
2. Oštećen ili korodiran konektor
3. Električni kvar injektora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
• Smanjena snaga motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte kodove propusta u paljenju (misfire) na cilindru 1 i kodove dizni da vidite kada dolazi do niskog signala kola.
2. Koristite servisne informacije da locirate diznu B na cilindru 1 i pregledajte njen konektor i instalaciju na ogoljenu izolaciju, koroziju, vlagu ili labav terminal.
3. Sa isključenim kontaktom, proverite kontakte konektora dizne B cilindra 1 i ožičenje u blizini dizne zbog mogućeg spoja sa masom usled oštećene izolacije.
4. Prema postupku proizvođača izmerite signal kola dizne B cilindra 1 i proverite da li postoji nenamerni kratak spoj sa masom, pa uporedite rezultate sa specifikacijom.
5. Ako su instalacija i spojevi ispravni, električno testirajte diznu B na cilindru 1 da utvrdite da li unutrašnji kvar vuče kolo nadole.

Uobičajena rešenja

• Očistite i osigurajte konektor dizne B na cilindru 1 ili popravite korodirani terminal.
• Popravite izolaciju ožičenja ili kratak spoj prema masi u kolu dizne B na cilindru 1.
• Zamenite diznu B na cilindru 1 ako ne prođe navedeni električni test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, a kontrolna lampica motora svetli neprekidno, ograničite vožnju i izbegavajte nagla ubrzanja dok se ne utvrdi uzrok niskog signala. Zaustavite se ako lampica treperi ili cilindar 1 snažno preskače paljenje, jer dugotrajno preskakanje paljenja može dodatno oštetiti motor i sistem za kontrolu emisija.