P2050: Prekid/otvoreno kolo ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 2, jedinica 1)

Šta ovo znači

Prekid/otvoreno kolo ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 2, jedinica 1): kolo je prekinuto. Ovaj ventil dozira redukciono sredstvo (DEF/AdBlue) u izduvni sistem radi smanjenja NOx pomoću SCR sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva banke 2, jedinice 1 dozira DEF/AdBlue u izduvne gasove radi SCR redukcije NOx. Kod P2050 se postavlja kada kontrolni modul detektuje prekid električnog puta u kolu tog ventila, tako da ne može pouzdano da aktivira brizgaljku.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid namotaja solenoida
2. Pin potisnut unazad iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i pretražite srodne greške doziranja redukcionog sredstva, a zatim potvrdite da li se jedinica 1 banke 2 aktivira tokom podržanog testa aktuatora.
2. Pregledajte konektor brizgaljke banke 2, jedinice 1 da biste utvrdili da li postoji izvučen pin, korozija, loše naleganje ili oštećena instalacija blizu vrelog izduvnog sistema.
3. Proverite namotaj ventila i terminale njegovog konektora na prekid kola koristeći proizvođačevu proceduru i specifikaciju.
4. Testirajte kontinuitet kroz instalaciju upravljanja i napajanja ventila do relevantnog modula i proverite da li postoje prekidi ili labav kontakt na terminalima dok pomerate snop instalacije.
5. Ako ventil i instalacija prođu test ispravno, dijagnostikujte izlazno kolo (driver) modula koristeći servisne informacije vozila pre zamene delova.
6. Nakon popravke, pokrenite podržani test doziranja i potvrdite da kolo banke 2, jedinice 1 radi bez ponovnog vraćanja koda.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav konektor brizgaljke banke 2, jedinice 1 ili popravite izvučeni terminal.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u kolu ventila banke 2, jedinice 1.
• Zamenite ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva banke 2, jedinice 1 ako je njegov namotaj u prekidu.
• Popravite potvrđeni kvar izlaznog kola modula i potvrdite rad pomoću testa aktuatora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite popravku; pogođena brizgaljka možda ne dozira redukciono sredstvo, što smanjuje kontrolu NOx. Obratite pažnju na SCR upozorenje ili odbrojavanje do zabrane pokretanja, koje se može aktivirati ako greška ostane nerešena.