P2049: Visok napon u kolu ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1)

Šta ovo znači

Visok napon u kolu ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1): napon signala je iznad očekivanog opsega. Ovaj ventil dozira redukciono sredstvo (DEF/AdBlue) u izduvni sistem radi smanjenja NOx pomoću SCR sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva za banku 1, jedinicu 1 dozira DEF u izduvni sistem radi SCR redukcije NOx-a. Kod P2049 se postavlja kada upravljački modul detektuje napon iznad očekivanog opsega u tom kolu ventila, što može biti rezultat kratkog spoja sa naponom akumulatora ili drugog kvara u kolu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i srodne kodove doziranja redukcionog sredstva ili NOx-a da biste utvrdili kada je napon kola banke 1, jedinice 1 porastao.
2. Pregledajte konektor i kablove ventila banke 1, jedinice 1 u potrazi za oštećenom izolacijom, korozijom, labavim terminalima ili ožičenjem priklještenim uz izvor napajanja.
3. Proverite kolo ventila na kratak spoj sa naponom akumulatora koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
4. Testirajte napon i kontinuitet kola, a zatim testirajte namotaj solenoida ventila prema specifikacijama proizvođača.
5. Nakon popravke uzroka, obrišite kod i proverite da se očitavanja kola ventila banke 1, jedinice 1 vraćaju u očekivani opseg.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje u kratkom spoju sa naponom akumulatora blizu ventila banke 1, jedinice 1.
• Popravite labav ili korodirao terminal konektora ventila.
• Zamenite ventil za ubrizgavanje banke 1, jedinice 1 ako on prouzrokuje visoke vrednosti u kolu, a ožičenje je ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjite vožnju i blagovremeno rešite aktivno upozorenje za DEF ili NOx, posebno ako se prikazuje odbrojavanje do blokade pokretanja. Kvar u kolu može da poremeti doziranje na banci 1, jedinici 1, povećavajući emisiju izduvnih gasova i potencijalno dovodeći do pada na tehničkom pregledu ili stanja u kojem se vozilo ne može pokrenuti.