P2047: Prekid/otvoreno kolo ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1)

Šta ovo znači

Prekid/otvoreno kolo ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1): kolo je prekinuto. Ovaj ventil dozira redukciono sredstvo (DEF/AdBlue) u izduvni sistem radi smanjenja NOx pomoću SCR sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva za banku 1, jedinicu 1 dozira DEF u izduvni sistem radi SCR redukcije NOx-a. Upravljački modul nadzire električno kolo ventila; kod P2047 se postavlja kada je to kolo u prekidu, tako da ventil možda ne dobija struju potrebnu za doziranje redukcionog sredstva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid namotaja solenoida
2. Prekid žice između PCM-a i ventila
3. Korodiran konektor

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i proverite srodne kodove doziranja redukcionog sredstva ili NOx-a da biste razumeli kada je došlo do kvara kola ventila banke 1, jedinice 1.
2. Pregledajte konektor i kablove ventila za ubrizgavanje banke 1, jedinice 1 na isključenost, koroziju, prekinute žice ili oštećenje od toplotnog zračenja blizu izduvnog sistema.
3. Proverite naleganje terminala konektora i kontinuitet ožičenja između upravljačkog modula i ventila banke 1, jedinice 1 koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
4. Testirajte namotaj solenoida ventila i njegovo kolo u odnosu na specifikaciju proizvođača da biste locirali prekid.
5. Nakon popravki, obrišite kod i proverite da li kolo ventila radi i da se upozorenje za emisiju izduvnih gasova ne vraća.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite utikač ventila banke 1, jedinice 1 i popravite korodirane ili labave terminale.
• Popravite prekinutu žicu između upravljačkog modula i ventila banke 1, jedinice 1.
• Zamenite ventil za ubrizgavanje banke 1, jedinice 1 ako je namotaj solenoida u prekidu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor i dalje može raditi normalno, ali izbegavajte nepotrebnu vožnju dok je aktivno upozorenje za NOx ili DEF. Bez doziranja na banci 1, jedinici 1, emisija izduvnih gasova može porasti, pregled može propasti, a ignorisano upozorenje može dovesti do odbrojavanja do blokade pokretanja.