P202E: Opseg/performanse kola ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1)

Šta ovo znači

Opseg/performanse kola ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva (banka 1, jedinica 1): signal je neverovatan ili van važećeg opsega. Ovaj ventil dozira redukciono sredstvo (DEF/AdBlue) u izduvni sistem radi smanjenja NOx pomoću SCR sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva dozira DEF u izduvni sistem kako bi SCR sistem mogao da smanji emisije NOx. Upravljački modul prati električni odziv ventila i da li se on ponaša očekivano tokom doziranja. P202E se postavlja kada su odziv ili rad kola ventila na banci 1, jedinici 1 van očekivanog opsega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva
2. Prekinuto ili oštećeno ožičenje
3. Loš električni spoj

Simptomi

• Svetli lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon isteka perioda upozorenja
• Neuspešno na tehničkom pregledu emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite komande doziranja redukcionog sredstva pomoću live data i povezane SCR kodove kako biste utvrdili kada je odziv ventila na banci 1, jedinici 1 postao neverovatan.
2. Pomoću servisnih podataka vozila pronađite ventil redukcionog sredstva na banci 1, jedinici 1, a zatim pregledajte njegov konektor i obližnju instalaciju zbog korozije, oštećenja od toplote, labavih kontakata ili oštećenja izolacije.
3. Proverite vodove DEF-a i mesto ugradnje ventila zbog kristala ili curenja koji mogu ometati rad ventila.
4. Kada je to propisano servisnim podacima, odvojite ventil i proverite kontinuitet, kratke spojeve i loše spojeve u ožičenju između ventila i upravljačkog modula.
5. Pomoću dijagnostičkog postupka proizvođača uporedite električni odziv ventila i zadato doziranje kako biste razlikovali kvar ventila od problema sa instalacijom ili upravljanjem.
6. Nakon popravke obrišite kod i tokom odgovarajućeg ispitivanja sistema potvrdite da su zadato doziranje i povratni signal ventila uverljivi.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodiran konektor ventila na banci 1, jedinici 1.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kontakte u kolu ventila.
• Zamenite ventil za ubrizgavanje redukcionog sredstva na banci 1, jedinici 1 ako ne prođe propisano ispitivanje električnih karakteristika ili rada.
• Popravite spoj ventila koji propušta ili je oštećen ako ostaci DEF-a utiču na sklop.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati vozno, ali kontrola emisija može biti narušena i može se pojaviti upozorenje za NOx ili odbrojavanje za DEF. Ne ignorišite upozorenja niti odlažite popravku jer neka vozila na kraju mogu ograničiti pokretanje.