P03B2: Performanse sagorevanja u cilindru 3

Šta ovo znači

Regulator sagorevanja sa zatvorenom petljom prijavljuje da je kvalitet sagorevanja u cilindru 3 ispod kalibrisane granice. Procena se izračunava iz krive pritiska u cilindru — vrednosti IMEP (srednji indikovani efektivni pritisak), CA50 (ugao pri kojem je sagorelo 50% mase smeše) ili vršnog pritiska odstupaju od modela.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački sistem motora procenjuje sagorevanje u cilindru 3 na osnovu krive pritiska, uključujući mere kao što su porast pritiska i vreme sagorevanja. Ovaj kod se postavlja kada izračunate performanse sagorevanja u cilindru 3 izađu iz kalibrisanog opsega kvaliteta; doprineti mogu dovod goriva injektora ili netačan prenos podataka.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje protoka brizgača
2. Modul mrežnog prolaza pogrešno usmerava CAN poruke
3. CAN završni otpornik (120 Ω) odstupio je od dozvoljenih vrednosti

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga
• Neravnomerno ubrzanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i podataka uživo o sagorevanju za pojedinačne cilindre utvrdite koja vrednost pritiska ili performansi u cilindru 3 odstupa od opsega.
2. Proverite rad injektora cilindra 3 i uporedite njegov protok ili korekcione vrednosti sa ostalim cilindrima.
3. Pregledajte spoj i instalaciju senzora pritiska u cilindru 3, pa potvrdite da je njegova kriva uverljiva.
4. Proverite da li postoje povezani kvarovi komunikacije ili gejtveja i da li drugi moduli prijavljuju nedostajuće ili neusaglašene podatke o motoru.
5. Ako su komunikacija i podaci senzora ispravni, postupite prema proceduri proizvođača za proveru vremena sagorevanja i dovoda injektora u cilindru 3.

Uobičajena rešenja

• Otklonite problem s protokom injektora cilindra 3 potvrđen proverom.
• Popravite spoj ili instalaciju senzora pritiska u cilindru 3 ako je njegova kriva nepouzdana.
• Popravite potvrđen kvar instalacije mreže ili rutiranja kroz gejtvej koji utiče na podatke motora.
• Zamenite neispravan senzor pritiska ili upravljački modul samo ako provere proizvođača to potvrde.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, ograničite vožnju i izbegavajte naglo ubrzavanje dok se kvar ne dijagnostikuje. Dugotrajan kvar sagorevanja u cilindru 3 može da pogorša preskakanje paljenja, gubitak snage, potrošnju goriva i emisije.