P0398: Visok signal u kolu senzora pritiska u cilindru 1

Šta ovo znači

Signal senzora pritiska u cilindru 1 iznad je gornje granice verodostojnosti — moguć uzrok je prekid signalnog voda ili kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled trenja i habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Provera pomeranjem kablovskog snopa dok je greška aktivna često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 1 meri pritisak sagorevanja u tom cilindru, a upravljačka jedinica motora koristi njegov signal za nadzor sagorevanja. Ovaj kod se postavlja kada je signal viši nego što upravljačka jedinica smatra prihvatljivim, što se može desiti ako je signalna žica prekinuta ili kratko spojena na napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani kontakti konektora — visok prelazni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke zamrznutog kadra i proverite da li je očitavanje pritiska u cilindru 1 visoko svaki put kada je kvar aktivan.
2. Pregledajte konektor senzora u cilindru 1 da biste utvrdili ima li vlage, korozije, oštećenih zaptivki ili pinova izvučenih iz položaja.
3. Pregledajte snop ožičenja senzora da biste utvrdili ima li oštećenja usled trenja, prignječenja ili dodira sa žicom pozitivnog pola akumulatora, naročito kod krivina i blizu vrućih ili pokretnih delova.
4. Pomoću električne šeme proverite da li su signalno kolo, napajanje i masa cilindra 1 prekinuti ili kratko spojeni na napon akumulatora.
5. Ako je ožičenje ispravno, uporedite izlaz senzora i podatke o pritisku sagorevanja sa specifikacijom proizvođača da biste procenili ispravnost senzora.

Uobičajena rešenja

• Očistite konektor senzora u cilindru 1 i ponovo ga čvrsto priključite ako su kontakti ispravni.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili oštećeni pin konektora.
• Popravite izolaciju ili položaj snopa ožičenja na mestu gde signalna žica dodiruje izvor pozitivnog napona akumulatora.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 1 ako njegov izlaz ne prođe provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte naglo ubrzavanje i duge vožnje dok motor radi neravnomerno ili gubi snagu. Netačan signal pritiska može poremetiti upravljanje sagorevanjem i izazvati preskakanje paljenja ili gašenje motora.