OBD-II kod greške

P2369: Visok signal u kolu senzora pritiska u cilindru 12

Šta ovo znači

Signal senzora pritiska u cilindru 12 iznad je gornje granice verodostojnosti — prekid signalne linije ili kratak spoj na B+. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili izvučenog pina — pomeranje snopa žica dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 12 šalje signal koji predstavlja promene pritiska u tom cilindru kontroleru motora. P2369 se postavlja kada signal poraste iznad svog očekivanog opsega, što se može desiti usled prekida u signalnoj putanji ili signalne žice u kratkom spoju sa napajanjem.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Signalna linija u kratkom spoju sa napajanjem
  2. Korodirani pinovi konektora — veliki prelazni otpor
  3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

  • Lampica upozorenja za kvar motora
  • Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
  • Smanjena snaga motora
  • Slabo ubrzanje

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i zabeležite uslove rada motora kada je signal cilindra 12 otišao na visoku vrednost.
  2. Proverite podatke o pritisku cilindra 12 na dijagnostičkom uređaju da biste potvrdili da li je očitavanje zaglavljeno visoko ili raste povremeno.
  3. Pregledajte konektor senzora cilindra 12 na koroziju, vlagu, labave kontakte ili iglice koje su se pomerile unazad.
  4. Pronađite trag signalne žice senzora da biste otkrili prignječenje, trenje ili kontakt sa izvorom napajanja i pregledajte njeno rutiranje blizu motora.
  5. Koristite fabričku šemu ožičenja i test proceduru da proverite prekid u signalnoj putanji ili kratak spoj prema napajanju, a zatim testirajte sam senzor.

Uobičajena rešenja

  • Popravite signalnu žicu cilindra 12 ako je prignječena ili u kratkom spoju sa žicom za napajanje.
  • Vratite ispravnu vezu na konektoru senzora cilindra 12, zamenjujući oštećene kontakte ili zaptivke.
  • Popravite prekid u signalnom kolu ako test kontinuiteta identifikuje isti.
  • Zamenite senzor pritiska cilindra 12 ako ne prođe fabrički test nakon provere instalacije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nastavite vožnju samo ako motor radi glatki i snaga ostaje adekvatna; izbegavajte velika opterećenja i ubrzanja dok se greška ne proveri. Zaustavite se ako se neravnomeran rad ili gubitak snage pogoršaju, jer kontroler možda neće moći pravilno da proceni sagorevanje u cilindru 12.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu