P0351: Primarno/sekundarno kolo bobine za paljenje A

Šta ovo znači

Otkriven je električni kvar u kolu bobine za paljenje A (cilindar 1) — u primarnom i sekundarnom kolu. ECU ne može pravilno da upravlja bobinom, pa u cilindru koji ona napaja dolazi do izostanaka paljenja ili paljenje potpuno izostaje. Uzroci mogu biti prekid ili kratak spoj primarne upravljačke žice, kvar unutrašnjeg namotaja bobine, neispravan upaljač ili izlazni stepen, odnosno oštećenje instalacije ili konektora na bobini.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Bobina za paljenje A služi cilindru 1; njeno primarno kolo prenosi struju kojom upravljački modul uključuje i isključuje bobinu, dok sekundarno kolo obezbeđuje napon za varnicu. P0351 se postavlja kada modul detektuje električni kvar u primarnom ili sekundarnom kolu bobine A, zbog čega cilindar 1 može da preskače paljenje ili ostane bez varnice.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj primarnog namotaja bobine
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja
• Otežano pokretanje motora
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i podatke o preskakanju paljenja po cilindru kako biste utvrdili da li se kvar javlja istovremeno sa gubitkom varnice na cilindru 1.
2. Pregledajte bobinu A na cilindru 1 i njen konektor zbog labavih ili uvučenih pinova, korozije ili oštećene instalacije.
3. Proverite napajanje, masu i upravljačku instalaciju bobine A prema električnoj šemi proizvođača.
4. Ispitajte primarno i sekundarno kolo bobine A prema propisanom postupku proizvođača.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte bobinu A i njen drajver paljenja pre zamene neispravne komponente.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite bobinu A na cilindru 1 ili popravite labave ili oštećene pinove konektora.
• Popravite prekid ili kratak spoj u instalaciji napajanja, mase ili upravljanja bobinom A.
• Zamenite bobinu za paljenje A ako primarno ili sekundarno kolo ne prođe ispitivanje.
• Popravite ili zamenite drajver paljenja ako ispitivanje utvrdi da je on uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje i duga putovanja dok cilindar 1 preskače paljenje; nastavak vožnje sa preskakanjem može oštetiti katalizator. Ako motor radi veoma neravnomerno, gasi se ili kontrolna lampica treperi, prestanite da vozite i odmah organizujte dijagnostiku.