P0357: Primarno/sekundarno kolo bobine za paljenje G

Šta ovo znači

Otkriven je električni kvar u kolu bobine za paljenje G — u primarnom i sekundarnom kolu. ECU ne može pravilno da upravlja bobinom, pa u cilindru koji ona napaja dolazi do izostanaka paljenja ili paljenje potpuno izostaje. Uzroci mogu biti prekid ili kratak spoj primarne upravljačke žice, kvar unutrašnjeg namotaja bobine, neispravan upaljač ili izlazni stepen, odnosno oštećenje instalacije ili konektora na bobini.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Primarnim namotajem bobine G upravlja sistem paljenja kako bi stvorio varnicu za dodeljeni cilindar. Upravljački modul prati odziv primarnog i sekundarnog kola bobine G i postavlja P0357 kada detektuje električni kvar zbog kojeg taj cilindar može da preskače paljenje ili ostane bez varnice.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar bobine za paljenje G
2. Prekinuto, kratko spojeno ili oštećeno ožičenje bobine
3. Labav ili korodiran konektor
4. Kvar izlaznog stepena upravljanja paljenjem

Simptomi

• Uključena ili treperi lampica Check Engine
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite broj preskakanja paljenja pomoću uređaja za dijagnostiku kako biste utvrdili da li je kvar povezan sa određenim cilindrom ili uslovom rada.
2. Pregledajte bobinu G i njen konektor zbog korozije, labavih ili uvučenih pinova, oštećene izolacije ili pregrevanja.
3. Pomoću električne šeme vozila i specifikacije proizvođača proverite da li su instalacija napajanja i upravljanja bobinom G prekinute ili kratko spojene.
4. Ispitajte namotaje bobine G i njen sekundarni put prema postupku proizvođača.
5. Ako bobina i instalacija prođu proveru, ispitajte upravljački drajver paljenja i njegove spojeve na modulu za bobinu G.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili učvrstite konektor bobine G.
• Popravite oštećenu instalaciju ili priključke konektora u kolu bobine G.
• Zamenite bobinu G ako ispitivanje utvrdi unutrašnji kvar namotaja ili sekundarnog puta.
• Popravite kolo drajvera bobine G ili zamenite modul ako se potvrdi kvar drajvera.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako motor radi neravnomerno ili kontrolna lampica motora treperi, jer nastavak vožnje sa preskakanjem paljenja može oštetiti katalizator. Ako motor radi mirno i lampica ne treperi, ograničite vožnju i brzo proverite kvar.