P0355: Primarno/sekundarno kolo bobine za paljenje E

Šta ovo znači

Otkriven je električni kvar u kolu bobine za paljenje E — u primarnom i sekundarnom kolu. ECU ne može pravilno da upravlja bobinom, pa u cilindru koji ona napaja dolazi do izostanaka paljenja ili paljenje potpuno izostaje. Uzroci mogu biti prekid ili kratak spoj primarne upravljačke žice, kvar unutrašnjeg namotaja bobine, neispravan upaljač ili izlazni stepen, odnosno oštećenje instalacije ili konektora na bobini.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Primarno kolo bobine E prenosi prekidnu struju koja omogućava bobini da stvori visoki napon potreban za varnicu na dodeljenom cilindru. Upravljački modul prati odziv primarnog i sekundarnog kola i postavlja P0355 kada detektuje električni kvar u kolu bobine E, zbog čega taj cilindar možda neće dobiti varnicu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravna bobina za paljenje
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Uključena ili treperi lampica Check Engine
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite broj preskakanja paljenja pomoću uređaja za dijagnostiku kako biste utvrdili da li je kvar bobine E povezan sa određenim cilindrom.
2. Pregledajte bobinu E i njen konektor zbog korozije, labavih ili uvučenih pinova, oštećenja od toplote ili oštećene izolacije.
3. Pomoću električne šeme i specifikacije proizvođača proverite da li su instalacija napajanja i upravljanja bobinom E prekinute ili kratko spojene na masu ili napajanje.
4. Ispitajte namotaje bobine E i, ako je primenljivo, njen sekundarni put prema postupku proizvođača.
5. Ako bobina i instalacija prođu ispitivanje, proverite izlaz drajvera paljenja i priključke upravljačkog modula za bobinu E.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili učvrstite konektor bobine E.
• Popravite oštećenu instalaciju ili korodirane priključke u kolu bobine E.
• Zamenite bobinu E ako njeni namotaji ili sekundarni put ne prođu ispitivanje.
• Popravite kolo drajvera paljenja ili zamenite upravljački modul ako ispitivanje potvrdi kvar drajvera.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako motor jako preskače paljenje ili kontrolna lampica motora treperi, jer aktivno preskakanje može oštetiti katalizator. Ako lampica ne treperi i motor radi normalno, ograničite vožnju i uskoro organizujte dijagnostiku.