OBD-II kod greške

P02BD: Cilindar 9 - Injektor propušta gorivo

Šta ovo znači

Upravljački modul nadzire dovod goriva povezan sa injektorom cilindra 9 i postavlja ovaj kod kada otkrije curenje iz injektora. Kod ukazuje na curenje, ali sam po sebi ne utvrđuje da li je za njega odgovoran injektor, njegova zaptivka ili neki drugi deo sistema za gorivo.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Injektor cilindra 9 treba da prestane da isporučuje gorivo kada mu upravljački modul motora naredi da se zatvori. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije curenje povezano sa ovim injektorom; sam kod ne utvrđuje da li su uzrok injektor, njegova zaptivka, pritisak goriva ili upravljanje injektorom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Propušta injektor cilindra 9 ili njegova zaptivka
  2. Injektor je zaglavljen u delimično otvorenom položaju
  3. Previsok pritisak goriva
  4. Kvar upravljanja injektorom

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora
  • Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja
  • Miris goriva ili taman dim iz izduvnog sistema
  • Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite preskakanje paljenja, korekciju goriva i ponašanje pri pokretanju motora za cilindar 9 da biste utvrdili kada je višak goriva najizraženiji.
  2. Kada je motor ugašen, pregledajte područje oko injektora cilindra 9 i njegove zaptivke da biste utvrdili ima li tragova curenja goriva, poštujući bezbednosne procedure za vozilo.
  3. Proverite konektor i ožičenje injektora cilindra 9 da biste utvrdili ima li oštećenja ili greške u upravljanju zbog koje injektor ostaje pod naponom.
  4. Uporedite pritisak goriva i zadržavanje pritiska sa specifikacijom proizvođača da biste proverili da li je pritisak previsok ili postoji curenje.
  5. Odobrenim testom curenja ili balansa injektora utvrdite da li injektor cilindra 9 propušta gorivo kada je zatvoren.
  6. Ako je curenje potvrđeno, pregledajte ležište i zaptivku injektora, kao i sam injektor, pre nego što odlučite koji deo treba popraviti.

Uobičajena rešenja

  • Popravite oštećeno ožičenje injektora cilindra 9 ili neispravan konektor koji uzrokuje neželjeno upravljanje injektorom.
  • Otklonite pritisak goriva koji je iznad specifikacije proizvođača.
  • Zamenite zaptivku injektora cilindra 9 koja propušta ako pregled potvrdi da je ona uzrok.
  • Popravite ili zamenite injektor cilindra 9 ako testiranje potvrdi da je delimično zaglavljen u otvorenom položaju ili propušta iznutra.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako osećate miris goriva, vidite curenje ili motor preskače paljenje; ugasite motor i organizujte bezbedan pregled jer se gorivo može zapaliti, a višak goriva može oštetiti katalizator. Ako nema spoljnog curenja i motor radi normalno, vozite samo kratko i lagano dok ne organizujete dijagnostiku.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi