P004B: Opseg/performanse upravljačkog kola B za regulaciju pritiska prednabijanja turbo-punjača / kompresora

Šta ovo znači

Regulacija pritiska prednabijanja B turbo-punjača ili kompresora ne radi unutar očekivanog opsega ili granica performansi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Boost control B je kolo aktuatora i mehanizam koji računar motora koristi za regulaciju pritiska prednabijanja turbo-punjača ili kompresora. Računar upoređuje odziv sistema control B sa zadatom komandom i povratnim signalom o pritisku prednabijanja i aktuatoru; kod se postavlja kada je taj odziv van očekivanog opsega ili performansi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Greška aktuatora ili mehanizma za regulaciju pritiska prednabijanja
2. Greška u kablovima ili konektoru

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i uporedite zadati pritisak prednabijanja sa stvarnim pritiskom i povratnim signalom control B da biste utvrdili kada dolazi do odstupanja.
2. Pregledajte aktuator control B, polugu, creva i konektore zbog zaglavljivanja, oštećenja, odvajanja ili korozije.
3. Proverite ožičenje control B zbog prekida, kratkih spojeva, habanja i lošeg kontakta terminala, naročito u blizini vrelih ili pokretnih delova.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja dajte komandu control B, ako je podržana, i posmatrajte da li se položaj ili električni povratni signal menjaju ravnomerno.
5. Proverite aktuator i njegovo kolo prema specifikaciji proizvođača, a zatim, ako je električni odziv ispravan, proverite sistem pritiska prednabijanja zbog curenja ili začepljenja.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili očistite labav ili korodiran konektor control B.
• Popravite oštećeno ožičenje ili pravilno postavite instalaciju.
• Popravite polugu ili mehanizam control B koji se zaglavljuje ili je oštećen.
• Zamenite neispravan aktuator boost control B nakon što potvrdite da je kolo ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite ubrzavanje i izbegavajte vuču prikolice ili velika opterećenja jer smanjen ili nepredvidiv pritisak prednabijanja može pogoršati ponašanje vozila i dovesti do režima rada u nuždi. Ako snaga naglo opadne ili motor radi neuobičajeno, zaustavite se na bezbednom mestu i proverite kvar.