P0046: Opseg/performanse upravljačkog kola A za regulaciju pritiska prednabijanja turbo-punjača / kompresora

Šta ovo znači

Regulacija pritiska prednabijanja A turbo-punjača ili kompresora ne radi unutar očekivanog opsega ili granica performansi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Boost Control A je sistem za kontrolu turbo-punjača ili kompresora koji modul koristi za regulaciju pritiska prednabijanja. Modul nadzire zadati rad i odziv sistema za kontrolu pritiska prednabijanja. Kod P0046 se postavlja kada je taj odziv van očekivanog opsega ili granica performansi, što se može desiti zbog curenja voda za pritisak prednabijanja ili vakuumskog voda, zaglavljene wastegate zaklopke ili netačnog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje na vakuumskim crevima / crevima pritiska
2. Wastegate ventil zaglavljuje
3. Senzorski element ostareo izvan kalibracionog opsega

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću freeze frame podataka i live data uporedite zadati pritisak prednabijanja sa izmerenim u trenutku pojave kvara.
2. Pregledajte creva i vodove Boost Control A zbog curenja, labavih spojeva, pukotina ili spljoštenosti.
3. Prema bezbednim postupcima proizvođača proverite da li se wastegate i poluga aktuatora za kontrolu pritiska prednabijanja zaglavljuju ili vezuju.
4. Pregledajte senzor pritiska prednabijanja i njegovo ožičenje i uporedite njegova očitavanja sa ostalim dostupnim podacima o motoru.
5. Prema postupku proizvođača proverite odziv aktuatora, solenoida i senzora Boost Control A da biste utvrdili da li postoji kvar upravljanja ili kalibracije.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili zamenite vod za pritisak prednabijanja ili vakuumski vod koji curi ili je oštećen.
• Popravite wastegate ili polugu za kontrolu pritiska prednabijanja koja se zaglavljuje, ako je pregledom potvrđeno vezivanje.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na senzoru ili aktuatoru Boost Control A.
• Zamenite neispravan aktuator, solenoid ili senzor tek nakon što testiranje utvrdi da je on uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može imati smanjenu snagu ili preći u režim rada u nuždi, zato izbegavajte naglo ubrzavanje, vuču prikolice i situacije u kojima bi iznenadan gubitak snage bio opasan. Prekinite vožnju ako probleme sa pritiskom prednabijanja prate dim, neuobičajena mehanička buka ili nagli gubitak snage.