P004A: Upravljačko kolo B za regulaciju pritiska prednabijanja turbo-punjača / kompresora – prekid kola

Šta ovo znači

Upravljačko kolo za regulaciju pritiska prednabijanja B turbo-punjača ili kompresora je u prekidu ili ima nepravilan rad.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Boost Control B je zasebno kolo za kontrolu pritiska prednabijanja koje neki sistemi turbo-punjača ili kompresora koriste za upravljanje aktuatorom ili solenoidom. Modul proverava da li ovo kolo može da izvrši zadatu funkciju. Kod P004A se postavlja kada je kolo Boost Control B prekinuto ili neispravno, na primer zbog prekinute žice, izvučenog pina ili neispravnog unutrašnjeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u kablovima
2. Kontaktni pin izguran nazad iz kućišta konektora
3. Napukao lem unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame podatke i live data očitavanja kontrole pritiska prednabijanja da biste utvrdili kada je Boost Control B prestao da reaguje.
2. Pomoću električne šeme vozila pronađite komponentu Boost Control B i pregledajte njen konektor i instalaciju zbog prekida, odvajanja, oštećenja toplotom ili izvučenog pina.
3. Prema postupku proizvođača proverite napajanje, masu i upravljačko ožičenje kola Boost Control B zbog prekida.
4. Proverite kontinuitet kola aktuatora ili solenoida i pregledajte konektore modula ili senzora koje električna šema označava.
5. Ako su kolo i komponenta ispravni, proverite komandu i povratni signal modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav konektor Boost Control B i učvrstite njegovu instalaciju.
• Popravite prekinutu žicu ili izvučeni pin u kolu Boost Control B.
• Zamenite aktuator ili solenoid Boost Control B ako se potvrdi prekid njegovog unutrašnjeg kola.
• Popravite potvrđen kvar unutrašnjeg spoja ili upravljanja modulom nakon što testiranje utvrdi njegovo mesto.

Da li možete da nastavite da vozite?

Može doći do smanjene snage ili režima rada u nuždi, zato izbegavajte vuču prikolice, naglo ubrzavanje i situacije u saobraćaju koje zahtevaju brzo ubrzanje dok se ne dijagnostikuje kolo Boost Control B. Bezbedno se zaustavite ako dođe do naglog gubitka snage, pojave dima ili neuobičajene buke turbine.