Uradni podatki navajajo 28 različic modela Citroën C8 (2003–2015) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2003–2015
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 2,0 L do 2,2 L
Moč
od 90 kW (122 KM) do 129 kW (175 KM)
Goriva
Dizel in Bencin
Najmanjša poraba (Francija)
5,9 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
6,9 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
34.603
Kaj je Citroën C8?
C8 je velik družinski enoprostorec z visoko kabino in prilagodljivimi sedeži za potnike in prtljago. V Citroënovi ponudbi je nasledil model Evasion ter nadaljeval usmerjenost znamke k praktičnim avtomobilom, osredotočenim na udobje.
Generacije in motorji
C8 je imel eno generacijo, znano kot I, s kodama EA in EB, prodajali pa so ga od 2003 do 2014. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje 2003–2010, registracije v EU obdobje 2010–2015, francoski podatki pa obdobje 2012–2015.
Navedeni motorji so bili bencinski ali dizelski motorji s prostornino 2,0 L in 2,2 L. Moč različic za Združeno kraljestvo se je gibala od 90 kW (122 PS) do 129 kW (175 PS); podatki za EU in Francijo zajemajo razpon od 100 kW (136 PS) do 120 kW (163 PS).
Kako varčen je Citroën C8?
Najnižja navedena poraba v Združenem kraljestvu znaša 6,9 L/100 km po preskusnem postopku NEDC. V Franciji je najnižja poraba 5,9 L/100 km, prav tako po NEDC. NEDC je evropski preskusni postopek, uporabljen za te vrednosti; dejanska poraba se lahko razlikuje glede na vozne razmere.
V EU je bilo od 2010 do 2015 zabeleženih skupaj 34.603 registracij. Med najpogostejšimi vnosi so bile različice z 2,0 L dizelskim motorjem: različica iz leta 2010 je dosegla 8.508 registracij, različica z močjo 100 kW (136 PS) jih je leta 2011 dosegla 6.176, različica z močjo 120 kW (163 PS) pa jih je leta 2012 dosegla 4.485.
Kje se je prodajal C8?
C8 je naveden v podatkih za EU, Združeno kraljestvo in Francijo. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo bencinske in dizelske različice, francoski podatki navajajo dizelske različice, registracije v EU pa vključujejo bencinske, dizelske in druge vrste goriva.
Vprašanja in odgovori
Koliko generacij Citroëna C8 je obstajalo?
Ena: generacija I, ki se je prodajala od 2003 do 2014.
Kakšne motorje je imel C8?
Navedeni motorji so bili 2,0-litrski in 2,2-litrski bencinski ali dizelski agregati, pri čemer se je moč razlikovala glede na trg.
Kakšna je najnižja navedena poraba modela C8?
Francoska vrednost znaša 5,9 L/100 km po NEDC. Vrednost za Združeno kraljestvo znaša 6,9 L/100 km, prav tako po NEDC.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4730 mm · Masa praznega vozila 1545–1745 kg · Največja hitrost 188 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 53,9 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 28 različic
Evropska unija 7 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 KM)
Dizel
155–158 g/km
13.562
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
161–173 g/km
10.965
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
163 g/km
532
2011
2,0 L
103 kW (140 KM)
Bencin
213 g/km
16
2010
2,0 L
–
Dizel
173 g/km
8508
2010
2,2 L
–
Dizel
191 g/km
806
2010
2,0 L
–
Bencin
213 g/km
214
Združeno kraljestvo 18 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
20102.0HDi 120hp
2,0 L
90 kW (122 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
20102.0HDi 136hp
2,0 L
101 kW (138 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20102.2HDi 173hp
2,2 L
129 kW (175 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Bencin
4-stopenjski samodejni
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2007–20082.0HDi 16v 120hp
2,0 L
90 kW (122 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
2007–20082.0HDi 16v 136hp
2,0 L
101 kW (138 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20082.2HDi 16v 173hp
2,2 L
129 kW (175 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Dizel
5-stopenjski ročni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Dizel
4-stopenjski samodejni
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi 16v (non-DPFS)
2,0 L
–
Dizel
5-stopenjski ročni
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
20062.2 HDi 16v
2,2 L
–
Dizel
6-stopenjski ročni
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Bencin
4-stopenjski samodejni
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v
2,0 L
–
Dizel
5-stopenjski ročni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Dizel
5-stopenjski ročni
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
2004C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Dizel
6-stopenjski ročni
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.2i 16v
2,2 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
Francija 3 različice
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
20 uradnih varnostnih vpoklicev za Citroën C8 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Pokrov grelnika goriva se lahko deformira in pušča2012–2014
Volanski drog je lahko nepravilno sestavljen2011
Sprednja leva pnevmatika se lahko raztrga in izprazni2012
Napeljave servovolana se lahko dotikajo delov v motornem prostoru2010–2011
Povratna cev za gorivo se lahko odrgne in začne puščati2010
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.