Kaj to pomeni
Pozitivni kontaktor B polnilnega sistema baterije javlja previsok signal v krmilnem tokokrogu. Poti visokonapetostnega polnjenja ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Nizkonapetostno krmilno vezje pozitivnega kontaktorja B upravlja stikalo za del visokonapetostne polnilne poti. Koda P2BCA se nastavi, ko je napetost vezja višja od pričakovane. Do tega lahko pride, če ima krmilna žica kratek stik z akumulatorjevim plusom ali je vezje prekinjeno tako, da nadzorovana napetost ostane visoka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod kratek stik na B+
- Prekinjena tuljava kontaktorja
- Korodirani zatiči priključka – visoka kontaktna upornost
Simptomi
- Opozorilna lučka ali sporočilo hibridnega sistema
- Polnjenje morda ni na voljo
- Vozilo morda ne preide v stanje pripravljenosti (READY)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter ob nastanku napake primerjajte ukaz za kontaktor B, njegovo stanje in nadzorovano krmilno napetost.
- Ko je sistem varno izklopljen, preglejte nizkonapetostni kabelski snop glede stika z žico na pozitivnem polu akumulatorja ter preverite konektor glede korozije ali zrahljanih kontaktov.
- Po proizvajalčevi shemi napeljave preverite kratek stik s pozitivnim polom akumulatorja ter preverite napajanje in maso vezja.
- Po proizvajalčevem postopku preverite tuljavo kontaktorja in izolirano krmilno napeljavo glede prekinitve ali visoke upornosti.
- Po popravilu izbrišite kodo ter potrdite pravilno preklapljanje kontaktorja in delovanje načina READY.
Pogosti načini odprave
- Popravite krmilno napeljavo, ki ima kratek stik s pozitivnim polom akumulatorja.
- Popravite prekinjeno vezje ali slab stik v konektorju, ki vpliva na nadzorovano krmilno napetost.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor B, če proizvajalčev test potrdi prekinitev tuljave.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če je prisotno opozorilo hibridnega sistema ali vozilo ne more preiti v način READY, se nanj ne zanašajte za pot; naročite servis ali prevoz vozila pri usposobljenem servisu. Ne posegajte v visokonapetostni kontaktor ali priključke baterije.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.