Kaj to pomeni
Pozitivni kontaktor B polnilnega sistema baterije javlja težavo z razponom/delovanjem v krmilnem tokokrogu. Poti visokonapetostnega polnjenja ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Nizkonapetostno krmilno vezje pozitivnega kontaktorja B upravlja stikalo, ki povezuje visokonapetostno polnilno pot. Koda P2BC8 se nastavi, ko je odziv vezja zunaj pričakovanega območja ali mej delovanja, tudi če ne gre za jasno prekinitev ali kratek stik.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Upornost tuljave se je spremenila
- Visokoupornostni kontakt v priključku
- Element tipala je presegel dovoljeno kalibracijsko območje
Simptomi
- Opozorilna lučka ali sporočilo hibridnega sistema
- Polnjenje je lahko omejeno ali ni na voljo
- Zmanjšana moč hibridnega sistema
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter primerjajte zahtevano in javljeno stanje kontaktorja B, da ugotovite pogoje, pri katerih krmilni odziv odstopa od dovoljenega območja.
- Preglejte nizkonapetostni konektor in kabelski snop glede korozije, zrahljanih kontaktov ali drugih poškodb, ki povečujejo upornost.
- Po proizvajalčevem postopku preverite krmilno vezje in upornost tuljave ter rezultate primerjajte s specifikacijami.
- Preglejte povezane kode hibridnega sistema in preverite nizkonapetostno napajanje ter maso krmilnega vezja kontaktorja.
- Po odpravi napake vezja izbrišite kodo ter po proizvajalčevem diagnostičnem postopku preverite delovanje kontaktorja.
Pogosti načini odprave
- Očistite ali popravite kontakt z visoko upornostjo v krmilnem vezju kontaktorja B.
- Popravite poškodovano krmilno žico ali slabo maso, ki vpliva na odziv vezja.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor B, če upornost njegove tuljave ali odziv še naprej odstopa od specifikacij.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Omejite vožnjo, če je moč hibridnega sistema zmanjšana ali je polnjenje omejeno, in se na vozilo ne zanašajte za pot, če je delovanje v načinu READY nezanesljivo. Sistem visokonapetostnega kontaktorja naj pregleda usposobljen tehnik.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.