P2B91: Visok krogotok temperaturnega senzorja turbopolnilnika/kompresorja B

Kaj to pomeni

ECM zazna previsoko vrednost v krogotoku temperaturnega senzorja turbopolnilnika/kompresorja B. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Temperaturni senzor B turbopolnilnika/kompresorja pošilja temperaturni signal v ECM. Koda P2B91 se nastavi, ko je signal višji od uporabnega območja, običajno zato, ker je signalni krog prekinjen ali v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja; ECM se na to branje ne more zanesti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalni vod je v kratkem stiku z B+
2. Prekinjen senzor
3. Korodirani kontakti v priključku – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte odčitek senzorja B z drugimi temperaturnimi odčitki iz hladnega zagona; neverjetno visoka vrednost lahko pomaga prepoznati napako previsokega krogotoka.
2. Preglejte priključek in napeljavo senzorja B glede korozije, zrahljanih kontaktov, pretrganih žic ali poškodb, ki bi lahko pustile signalni krog odprt ali ga izpostavile napetosti akumulatorja.
3. Preverite signalni krog senzorja B glede kratkega stika na B+ in preverite prevodnost z uporabo sheme ožičenja vozila.
4. Preverite kontakte priključka senzorja ter referenčne in ozemljitvene krogotoke senzorja glede slabega stika ali prekinitve.
5. Preizkusite temperaturni senzor B glede na specifikacijo proizvajalca in ga zamenjajte, če je prekinjen, medtem ko je ožičenje brezhibno.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane kontakte na priključku temperaturnega senzorja B.
• Popravite prekinitev v ožičenju signala senzorja B.
• Popravite signalno žico v kratkem stiku na B+.
• Zamenjajte temperaturni senzor B, če se na testu izkaže za prekinjenega.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je opozorilna lučka za motor edini simptom, je kratek in previden voziček možen; izogibajte se močnemu pritisku polnilnika ali vleki, dokler ni napaka preverjena. Nezanesljiv odčitek temperature B lahko poslabša krmiljenje motorja in emisije, tudi če izguba moči ni očitna.