P2468: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov, veja 2, senzor 3

Kaj to pomeni

Enako kot pri P242C za vejo 2, senzor 3. Takšne napake napeljave so običajno posledica drgnjenja, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega kontakta; premikanje snopa napeljave med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo 3 na veji 2 spremlja temperaturo izpušnih plinov, krmilni modul pa njegov signal uporablja za upravljanje opreme za nadzor izpustov ter za zaščito filtra trdnih delcev in katalizatorja. Koda P2468 se pojavi, ko je signal tokokroga nižji od pričakovanega, običajno zato, ker ima signal kratek stik na maso ali pa ima konektor prekomerno upornost.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik signala z maso
2. Korodirani kontakti priključka – visoka kontaktna upornost
3. Napeljava je odrgnjena skozi izolacijo

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Lahko se prižge opozorilna lučka DPF ali sistema za nadzor emisij
• Lahko pride do zmanjšane moči ali omejene regeneracije
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite temperaturo tipala 3 na veji 2 v živo za nesmiselno nizek odčitek v primerjavi s hladnim motorjem ali drugimi tipali izpuha.
2. Preglejte konektor tipala 3 na veji 2 glede vlage, korozije, potisnjenih kontaktov ali slabega stika v sponkah.
3. Sledite ožičenju tipala 3 na veji 2 vzdolž vročega območja izpuha ter preverite morebitne odrgnine, zmečkano izolacijo ali žico, ki se dotika mase.
4. Z prikazanimi podatki v živo nežno premaknite konektor in snop kablov, da preverite, ali se nizek signal spremeni ali vrne v normalno stanje.
5. Preverite signalni tokokrog glede kratkega stika na maso ter preverite celovitost konektorja in mase z uporabo podatkov o ožičenju proizvajalca.
6. Če snop kablov prestane testiranje, primerjajte delovanje tipala 3 na veji 2 s specifikacijami proizvajalca in tipalo zamenjajte, če je okvarjeno.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja tipala 3 na veji 2.
• Popravite odrgnjeno ožičenje ali signalno žico v kratkem stiku na maso.
• Obnovite pravilen kontakt zatičev ali popravite slabo maso tokokroga.
• Zamenjajte tipalo 3 na veji 2, če njegov signal ostaja nizek ob brezhibnem tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nežna vožnja je morda mogoča, če ni izgube moči, vendar se izogibajte težkim obremenitvam in takoj naslovite opozorilo o filtru trdnih delcev ali izpustih. Napačne povratne informacije o nizki temperaturi lahko omejijo regeneracijo in zaščito sistema za nadzor izpustov.