P246E: Prekinitev tokokroga senzorja temperature izpušnih plinov, veja 1, senzor 4

Kaj to pomeni

Zaznana je splošna napaka tokokroga senzorja temperature izpušnih plinov (EGT) pri veji 1, senzorju 4 (običajno takoj za turbopolnilnikom ali pred katalizatorjem). ECU izgubi povratno informacijo za toplotno zaščito katalizatorja in DPF.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 4 v veji 1 je senzor temperature izpušnih plinov, ki javlja temperaturo na svojem mestu v izpušnem sistemu. Koda P246E se shrani, ko modul zazna prekinitev ali drugo napako tokokroga v tokokrogu tega senzorja in izgubi zanesljivo povratno informacijo o temperaturi za nadzor emisijskega sistema.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena ali poškodovana napeljava do senzorja
2. Zrahljan ali korodiran priključek
3. Okvarjen senzor temperature izpušnih plinov
4. Pregorela varovalka ali napaka napajalnega tokokroga oziroma mase

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Lahko se prižge opozorilna lučka DPF ali sistema za nadzor emisij
• Lahko pride do zmanjšane moči ali omejene regeneracije
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode EGT ali DPF, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake v tokokrogu senzorja 4 v veji 1.
2. Poiščite senzor 4 v veji 1 s pomočjo servisnih podatkov vozila ter preglejte njegov priključek in bližnje ožičenje glede ohlapnosti, korozije, taljenja ali prekinitev.
3. Preverite napeljavo snopa senzorja in poiščite poškodbe tam, kjer poteka blizu vročih izpušnih sestavnih delov.
4. Preizkusite tokokrog senzorja 4 v veji 1 glede prekinitve, slabega stika ali napake napajanja in mase z uporabo sheme ožičenja in postopka proizvajalca.
5. Pred zamenjavo preizkusite sam senzor glede na specifikacijo proizvajalca.
6. Po popravilih počistite kodo in potrdite, da odčitek senzorja 4 v veji 1 na skenerju verodostojno reagira.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite ohlapen oziroma korodiran priključek senzorja 4 v veji 1.
• Popravite prekinjen ali zaradi vročine poškodovan del ožičenja senzorja.
• Popravite potrjeno napako varovalke, napajanja ali mase v tokokrogu senzorja.
• Zamenjajte senzor 4 na veji 1, če preizkus tokokroga potrdi, da je senzor okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je morda mogoča kratka, umirjena vožnja do servisa zaradi diagnostike, vendar se izogibajte velikim obremenitvam in dolgotrajni vožnji pri visokih hitrostih. Manjkajoči podatki o temperaturi senzorja 4 na veji 1 lahko omejijo regeneracijo ali zaščito sistema za nadzor emisij ter povzročijo zmanjšanje moči.