P2471: Visok signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov, veja 1, senzor 4

Kaj to pomeni

Modul zazna visok signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov veje 1, senzorja 4. Koda označuje napako signala v tokokrogu, ne pa potrjeno previsoke temperature izpušnih plinov.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 4 v veji 1 meri temperaturo izpušnih plinov, modul pa spremlja njegov električni signal. Koda P2471 pomeni, da je ta signal visok, kar je lahko posledica prekinjenega tokokroga, kratkega stika na napajanje ali okvarjenega senzorja; ne potrjuje pa, da je sam izpuh preveč vroč.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen ali poškodovan tokokrog senzorja
2. Kratek stik signala z napetostjo
3. Okvarjen senzor

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Lahko se prižge opozorilna lučka DPF ali sistema za nadzor emisij
• Lahko pride do zmanjšane moči ali omejene regeneracije
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode EGT, da določite, kdaj je signal senzorja 4 v veji 1 postal visok.
2. Primerjajte odčitek skenerja senzorja 4 v veji 1 z drugimi temperaturnimi odčitki in delovnim stanjem motorja.
3. Preglejte priključek senzorja in ožičenje glede ohlapnih kontaktov, korozije, prekinjenih žic ali poškodb izolacije v bližini vročih izpušnih delov.
4. Preizkusite tokokrog glede prekinitve ali kratkega stika na napajanje z uporabo sheme ožičenja in postopka proizvajalca.
5. Preizkusite sam senzor 4 v veji 1 glede na specifikacije proizvajalca, da ugotovite, ali proizvaja napačen signal.
6. Potrdite, da se popravljeni signal verodostojno odziva, ko se izpuh segreva.

Pogosti načini odprave

• Popravite prekinjeno ali zlomljeno žico v tokokrogu senzorja 4 v veji 1.
• Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku na napajanje.
• Očistite ali zamenjajte ohlapne ali korodirane kontakte priključka.
• Zamenjajte senzor 4 v veji 1, če testiranje potrdi njegovo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če ima vozilo normalno moč, nadaljujte z nežno vožnjo in čim prej uredite diagnostiko. Izogibajte se težkim obremenitvam, če se pojavi opozorilo za DPF ali pade moč, saj visok signal lahko moti odločitve o regeneraciji in zaščito emisijskega sistema.