P2466: Prekinitev tokokroga senzorja temperature izpušnih plinov, veja 2, senzor 3

Kaj to pomeni

Zaznana je splošna napaka tokokroga senzorja temperature izpušnih plinov (EGT) pri veji 2, senzorju 3 (običajno takoj za turbopolnilnikom ali pred katalizatorjem). ECU izgubi povratno informacijo za toplotno zaščito katalizatorja in DPF.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature izpušnih plinov 3 na veji 2 posreduje podatke o vročini izpušnih plinov krmilnemu modulu, ki te odčitke uporablja za zaščito opreme za zmanjševanje emisij, kot sta katalizator in filter trdnih delcev. Koda P2466 se pojavi, ko modul zazna prekinitev ali splošno električno napako v tokokrogu tega tipala ter izgubi zanesljive povratne informacije o temperaturi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena ali poškodovana napeljava do senzorja
2. Zrahljan ali korodiran priključek
3. Okvarjen senzor temperature izpušnih plinov
4. Pregorela varovalka ali napaka napajalnega tokokroga oziroma mase

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite sorodne kode temperature izpušnih plinov ali emisij, da ugotovite, kdaj je bila zaznana napaka tipala 3 na veji 2.
2. Poiščite tipalo 3 na veji 2 z uporabo servisnih podatkov vozila ter preglejte njegov konektor in bližnje ožičenje glede poškodb zaradi vročine, korozije, zrahljanosti ali prekinjene žice.
3. Preverite potek tipal in snopa kablov glede drgnjenja, taljenja ali poškodb v bližini izpušnega sistema.
4. Uporabite podatke v živo, da primerjate temperaturo tipala 3 na veji 2 z drugimi odčitki temperature izpušnih plinov od hladnega zagona do ogrevanja, da odkrijete manjkajoč ali nesmiseln signal.
5. Preverite neprekinjenost tokokroga tipala ter preverite njegovo napajanje in maso, kjer je to primerno, glede na podatke o ožičenju proizvajalca.
6. Če sta ožičenje in tokokrog nepoškodovana, preizkusite tipalo 3 na veji 2 glede na specifikacijo proizvajalca in ga v primeru okvare zamenjajte.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite konektor tipala 3 na veji 2 ter očistite ali popravite slab kontakt sponk.
• Popravite prekinjen ali zaradi vročine poškodovan del ožičenja tipala in ga pritrdite stran od izpušnega sistema.
• Popravite pregorelo varovalko ali napako v napajanju oziroma masi, če jo odkrijete s testiranjem tokokroga.
• Zamenjajte tipalo temperature izpušnih plinov 3 na veji 2, če ne prestane preizkusa po specifikacijah proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite previdno, če vozilo nima drugih opozoril razen kontrolne lučke motorja in ne izgublja moči, vendar se izogibajte vleki prikolice ali močnemu pospeševanju, dokler napaka ni odpravljena. Brez povratnih informacij o temperaturi tipala 3 na veji 2 sta zaščita in regeneracija filtra trdnih delcev ali katalizatorja lahko omejeni.