P2470: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov, veja 1, senzor 4

Kaj to pomeni

Modul zazna nizek signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov veje 1, senzorja 4. Koda označuje napako signala v tokokrogu, ne pa potrjeno prenizke temperature izpušnih plinov.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 4 v veji 1 meri temperaturo izpušnih plinov, vendar se koda P2470 nanaša na električni signal tega senzorja. Modul zazna nizek signal; to kaže na stanje v tokokrogu, kot je kratek stik na maso ali napaka senzorja, in ne nujno na resnično nizko temperaturo izpušnih plinov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik signala z maso
2. Okvarjen senzor
3. Poškodovana napeljava ali priključek

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Lahko se prižge opozorilna lučka DPF ali sistema za nadzor emisij
• Lahko pride do zmanjšane moči ali omejene regeneracije
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode EGT, da ugotovite, kdaj je signal senzorja 4 v veji 1 padel.
2. Preverite odčitek skenerja za senzor 4 v veji 1 in ga primerjajte z drugimi odčitki EGT pod podobnimi pogoji.
3. Preglejte priključek senzorja in ožičenje glede drgnjenja, staljene izolacije, korozije ali žice, ki se dotika mase.
4. Preizkusite signalni tokokrog senzorja 4 v veji 1 glede kratkega stika na maso in preverite kontakte priključka z uporabo sheme ožičenja proizvajalca.
5. Preizkusite senzor v skladu s postopkom proizvajalca, da ločite okvarjen senzor od napake v snopu.
6. Po popravilu potrdite, da se signal verodostojno spreminja, ko se izpuh segreva.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku na maso ali predrta.
• Očistite ali popravite korodirane ali poškodovane kontakte priključka na senzorju 4 v veji 1.
• Zamenjajte senzor, če njegov signal med določenim preskusom tokokroga ostane nizek.
• Popravite morebitne povezane napake v ožičenju ali priključkih, odkrite med testiranjem tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, vozite previdno in poskrbite za hiter pregled napake; izogibajte se velikim obremenitvam, če se pojavi opozorilo za DPF ali zmanjšana moč. Nizek signal lahko zmoti nadzor regeneracije in zaščito emisij, tudi ko je temperatura izpušnih plinov normalna.