Kaj to pomeni
Enako kot pri P242A, vendar je signalna napetost nad verjetnim območjem. Takšne napake v ožičenju običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izmaknjenih kontaktov — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga določiti mesto napake.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Senzor temperature izpušnih plinov na veji 1, senzor 3, meri temperaturo izpušnih plinov na svojem mestu v izpušnem sistemu veje 1. Krmilni modul nastavi kodo P242D, ko signal senzorja naraste nad verjetno območje, običajno zaradi kratkega stika signalne žice z napajanjem ali stika kabelskega snopa z virom napetosti.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalni vod je v kratkem stiku z napajanjem
- Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
- Napajalni vod je stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Prižgana opozorilna lučka za motor
- Zmanjšana moč ali omejena regeneracija, če jo vozilo omogoča
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite podatke v živo za senzor 3 na veji 1, da ugotovite, ali je odčitek obtičal pri neverjetno visoki vrednosti.
- Ko se izpušni sistem ohladi, preglejte kabelski snop senzorja 3 glede stisnjenih delov, staljene izolacije ali stika z žico oziroma priključkom pod napetostjo.
- Preverite priključek glede vlage, korozije, zrahljanih kontaktov ali zatičev, potisnjenih nazaj v ohišje priključka.
- Preizkusite signalni tokokrog senzorja 3 glede kratkega stika z napetostjo in preverite neprekinjenost po postopku in specifikacijah proizvajalca.
- Če testi ožičenja in priključka uspejo, preizkusite senzor in potrdite, da se njegov odčitek verodostojno odziva, ko se izpuh segreje.
Pogosti načini odprave
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napajanjem ali stisnjena ob vir napetosti.
- Očistite in pritrdite korodiran ali zrahljan priključek senzorja 3.
- Zamenjajte potrjeno okvarjen senzor 3 na 1. veji.
- Popravite potrjeno napako tokokroga na strani modula.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozite umirjeno in se izogibajte vleki prikolice ali dolgotrajnim velikim obremenitvam, dokler je temperaturni signal neverjetno visok. Krmilni modul lahko omeji moč ali regeneracijo, dejansko pregrevanje izpušnega sistema pa lahko poškoduje komponente za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.