P22BF: Krogotok krmiljenja negativnega toka O2 senzorja / prekinitev (banka 2 senzor 2)

Kaj to pomeni

Negativna (ponorna) stran krogotoka krmiljenja črpalnega toka O2 senzorja na banki 2 senzor 2 je prekinjena.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Širokopasovno tipalo kisika za katalizatorjem SCR na banki 2 uporablja negativni tokovni vod kot ponikajočo stran tokokroga črpalnega toka. Krmilni modul motorja nastavi kodo P22BF, ko zazna prekinitev v negativni tokovni poti tipala 2 na banki 2, kar lahko prepreči pravilno delovanje tipala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen vod negativnega toka
2. Zatič potisnjen nazaj iz ohišja konektorja
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motorja (Check Engine)
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren tek v prostem teku ali oklevanje
• Neuspešen preizkus izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite žive podatke tipala 2 na banki 2 in povezane kode, da potrdite napako negativnega tokovnega tokokroga.
2. Preglejte priključek tipala glede zrahljanega ali pomaknjenega negativnega tokovnega zatiča, korozije in poškodb zaradi vročine.
3. Sledite negativni tokovni žici med tipalom 2 na banki 2 in krmilnim modulom ter poiščite prekinitve, drgnjenje ali poškodbe zaradi izpušnega sistema.
4. Ko je napajanje izklopljeno in so komponente izolirane po navodilih servisnih informacij, preskusite neprekinjenost negativnega tokovnega voda in stik v priključku ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je kabelski snop brezhiben, po postopku proizvajalca preskusite notranji tokokrog tipala in povezavo z modulom.

Pogosti načini odprave

• Popravite prekinjeno ali obrabljeno negativno tokovno žico tipala 2 na banki 2.
• Znova namestite ali zamenjajte zrahljano oziroma pomaknjeno priključno sponko ter očistite korodirane kontakte.
• Zamenjajte tipalo kisika na banki 2, tipalo 2, če je potrjeno, da je njegova negativna tokovna pot prekinjena v notranjosti.
• Krmilni modul popravite le, če je potrjena napaka njegovega notranjega tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite previdno, če motor deluje normalno, vendar tipalo morda ne bo natančno poročalo o kisiku v izpušnih plinih, pripravljenost nadzora emisij pa je lahko motena. Če se pojavi neenakomerno delovanje ali cukanje, se izogibajte daljši vožnji.