P22B2: Prekinitev v negativnem tokokrogu krmiljenja črpalnega toka tipala O2 (banka 1, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Prekinjena je negativna stran (stran, ki odvaja tok) tokokroga za krmiljenje črpalnega toka tipala O2 na banki 1, tipalu 2.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo kisika na banki 1, tipalo 2, je dolvodno tipalo na banki, ki vsebuje valj 1. Pri širokopasovnem tipalu krmilni modul uporablja pozitivno in negativno tokovno krmilno pot za uravnavanje količine kisika v referenčni komori tipala; ta koda se nastavi, ko je negativna oziroma tok ponikajoča krmilna pot prekinjena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen vod negativnega toka
2. Kontaktni zatič je izrinjen iz ohišja priključka
3. Razpokan spajkani spoj v modulu ali tipalu

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja se prižge
• Povečana poraba goriva
• Možno nemirno delovanje v prostem teku ali oklevanje pri pospeševanju
• Neuspešen test izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive podatke tipala 2 na banki 1 glede znakov, da je modul izgubil nadzor nad dolvodnim tipalom.
2. Preglejte negativni vodnik krmiljenja toka in priključek tipala glede poškodb zaradi vročine, korozije, prekinjenih vodnikov ali zatiča, pomaknjenega v ohišje priključka.
3. Po električni shemi sledite negativni tokovni poti in preverite njeno neprekinjenost v skladu s postopkom proizvajalca.
4. Preverite, ali so zatiči v priključku pritrjeni in ali je stik priključnih sponk dober na obeh koncih tokokroga.
5. Če je zunanje ožičenje brezhibno, po preskusih proizvajalca ugotovite, ali je do notranje prekinitve prišlo v tipalu ali krmilnem modulu.

Pogosti načini odprave

• Znova namestite pomaknjen zatič priključka tipala 2 na banki 1 in pritrdite priključek.
• Popravite prekinjen ali poškodovan negativni vodnik krmiljenja toka.
• Popravite slab stik priključnih sponk ali korozijo v negativni tokovni poti.
• Tipalo zamenjajte ali modul popravite le, če preskusi proizvajalca potrdijo notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno in kontrolna lučka sveti neprekinjeno, je kratka vožnja morda mogoča, vendar se izogibajte nepotrebnim potem in čim prej poskrbite za diagnostiko. Dolvodno tipalo morda ne bo pravilno krmiljeno ali nadzorovano, kar lahko vpliva na emisije in porabo goriva.