Koda napake OBD-II

P22B3: Nizka napetost v negativnem tokokrogu krmiljenja črpalnega toka tipala O2 (banka 1, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Napetost v negativnem tokokrogu krmiljenja črpalnega toka tipala O2 na banki 1, tipalu 2 je pod pričakovanim območjem. Koda sama po sebi ne potrjuje kratkega stika z maso ali napoveduje vpliva na zmes.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo kisika na banki 1, tipalo 2, je dolvodno tipalo na banki, ki vsebuje valj 1. Krmilni modul spremlja negativno oziroma ponikajočo stran krmilnega tokokroga črpalnega toka in nastavi to kodo, ko je odčitek tokokroga pod pričakovanim območjem; sama koda ne dokazuje kratkega stika z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Kratek stik na maso
  2. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
  3. Izolacija kabelskega snopa je odrgnjena

Simptomi

  • Kontrolna lučka motorja se prižge
  • Povečana poraba goriva
  • Možno nemirno delovanje v prostem teku ali oklevanje pri pospeševanju
  • Neuspešen test izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

  1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive odčitke tipala 2 na banki 1, da ugotovite, kdaj napetost negativnega tokokroga krmiljenja toka pade prenizko.
  2. Preglejte negativni vodnik krmiljenja toka in priključek glede drgnjenja, korozije, zrahljanih sponk ali poškodovane izolacije v bližini izpušnega sistema.
  3. Po električni shemi preverite, ali je negativna tokovna pot nenamerno povezana z maso.
  4. Po postopku proizvajalca preverite stik priključnih sponk in neprekinjenost negativnega vodnika krmiljenja toka.
  5. Če kabelski snop prestane pregled, preskusite tokokrog tipala in modula po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

  • Popravite obrabljeno ali zaradi vročine poškodovano ožičenje negativnega krmiljenja toka.
  • Očistite ali popravite korodirane oziroma zrahljane priključne sponke.
  • Odpravite potrjeni kratki stik z maso v negativni tokovni poti.
  • Tipalo zamenjajte ali modul popravite le, če preskus potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno in kontrolna lučka motorja sveti neprekinjeno, omejite vožnjo in se do diagnostike izogibajte močnemu pospeševanju. Napaka lahko moti krmiljenje dolvodnega tipala kisika in nadzor emisij ter poslabša porabo goriva ali emisije.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini