P22BD: Nizka napetost v krogotoku referenčne napetosti senzorja O2 (banka 2, senzor 2)

Kaj to pomeni

Referenčna napetost senzorja O2 na banki 2, senzorju 2 je pod spodnjo mejo verodostojnosti – prišlo je do kratkega stika z maso. Odmaknjen ali počasen lambda senzor povzroči, da zmes ostane revna ali bogata, ne da bi se popravila – poraba goriva in emisije se takoj poslabšajo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Širokopasovno tipalo kisika za katalizatorjem SCR na banki 2 uporablja referenčni napetostni vod za določitev električnega srednjega potenciala črpalne celice. Krmilni modul motorja nastavi kodo P22BD, ko referenčni tokokrog tipala 2 na banki 2 pade pod pričakovano območje; sama koda ne dokazuje kratkega stika z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Odrgnjena izolacija kabelskega snopa

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motorja (Check Engine)
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren tek v prostem teku ali oklevanje
• Neuspešen preizkus izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite žive podatke tipala 2 na banki 2 in povezane kode, da ugotovite, kdaj se pojavi nizek referenčni odčitek.
2. Preglejte referenčno žico in priključek tipala glede drgnjenja, korozije, zrahljanih ali pomaknjenih zatičev ter poškodb na mestih, kjer kabelski snop poteka ob izpušnem sistemu.
3. Po električni shemi preskusite referenčni tokokrog glede kratkega stika z maso in preverite kakovost stika v priključku.
4. Ko je tipalo odklopljeno po navodilih servisnih informacij, preskusite kabelski snop glede neprekinjenosti in kratkih stikov z maso ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je kabelski snop brezhiben, po diagnostičnem postopku proizvajalca preskusite referenčni tokokrog tipala in izhod krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite referenčno žico v kratkem stiku z maso ali poškodovano zaradi drgnjenja.
• Očistite ali popravite korodirane zatiče priključka in zagotovite zanesljiv stik priključnih sponk.
• Zamenjajte tipalo kisika na banki 2, tipalo 2, če njegov notranji referenčni tokokrog ne prestane preskusa.
• Krmilni modul popravite le, če je potrjena napaka njegovega izhoda.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je previdna vožnja do delavnice za diagnostiko na splošno primerna, vendar je nadzor emisij lahko moten in poraba goriva se lahko poveča. Če se pojavi neenakomerno delovanje ali cukanje, se izogibajte daljši vožnji.