P2256: Previsok signal v krmilnem tokokrogu negativnega toka tipala O2 (banka 2, tipalo 1)

Kaj to pomeni

ECU zazna prenizko napetost pod pragom na krmilnem tokokrogu grelnika zadnjega tipala kisika na banki 1. Gonilnik grelnika je lahko zataknjen v vklopljenem položaju ali v kratkem stiku z maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Koda P2256 se nanaša na krmilni tokokrog negativnega toka predkatalitičnega tipala kisika 1 na banki 2. Modul jo nastavi, ko je tokokrog pod spodnjim pragom; priloženo besedilo z opisom pomena navaja drugačno napako grelnika zadnjega tipala, zato pred preverjanjem potrdite kodo in definicijo, specifično za vozilo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica grelnika je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik grelnika
3. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja se prižge po več voznih ciklih
• Med hladnim zagonom se poraba goriva nekoliko poveča
• Zakasnjen prehod v zaprtozančno regulacijo goriva
• Neuspešen pregled emisij (pripravljenost lambda)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in žive odčitke tipala 1 na banki 2 ter jih primerjajte s tipalom 1 na banki 1, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka tokokroga.
2. Preglejte konektor tipala 1 na banki 2 in bližnji kabelski snop glede korozije, slabega stika kontaktov, drgnjenja ali toplotnih poškodb.
3. S pomočjo vezalne sheme poiščite tokokrog negativnega signala Vs ter preverite, ali je v kratkem stiku z maso ali prekinjen.
4. Tipalo odklopite skladno s servisnimi podatki in ugotovite, ali je nizek odčitek na strani kabelskega snopa ali tipala.
5. Pred zamenjavo delov glede na proizvajalčeve specifikacije preverite tipalo in neprekinjenost tokokroga.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane kontakte konektorja tipala 1 na banki 2.
• Popravite poškodovano ali z maso povezano negativno žico Vs.
• Zamenjajte tipalo kisika 1 na banki 2, če preverjanje pokaže napako njegovega notranjega tokokroga negativnega toka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je na splošno mogoče voziti, vendar se lahko poraba goriva in emisije poslabšajo, če modul ne more pravilno uporabljati predkatalitičnega tipala na banki 2. Če se pojavi nemiren tek, se izogibajte daljši vožnji in napako odpravite pred emisijskim pregledom.