P22B4: Visoka napetost v negativnem tokokrogu krmiljenja črpalnega toka tipala O2 (banka 1, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Napetost v negativnem tokokrogu krmiljenja črpalnega toka tipala O2 na banki 1, tipalu 2 je nad pričakovanim območjem. Koda sama po sebi ne potrjuje kratkega stika z napajanjem ali napoveduje vpliva na zmes.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo kisika na banki 1, tipalo 2, je dolvodno tipalo na banki, ki vsebuje valj 1. Krmilni modul spremlja negativno oziroma ponikajočo stran krmilnega tokokroga črpalnega toka in nastavi to kodo, ko je odčitek tokokroga nad pričakovanim območjem; to samo po sebi ne dokazuje kratkega stika z napetostjo akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir napetosti B+

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja se prižge
• Povečana poraba goriva
• Možno nemirno delovanje v prostem teku ali oklevanje pri pospeševanju
• Neuspešen test izpušnih plinov

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive odčitke tipala 2 na banki 1, da potrdite, kdaj napetost negativnega tokokroga krmiljenja toka naraste previsoko.
2. Preglejte negativni vodnik krmiljenja toka in priključek glede stisnjenosti ob vir napajanja, poškodb zaradi vročine, korozije ali zrahljanih sponk.
3. Po električni shemi sledite negativni tokovni poti in preverite, ali je nenamerno povezana z napetostjo akumulatorja.
4. Po postopku proizvajalca preverite stik priključnih sponk in neprekinjenost tokokroga.
5. Če je kabelski snop brezhiben, preskusite dolvodno tipalo in tokokrog krmilnega modula po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje, stisnjeno ob vir napajanja ali poškodovano zaradi vročine.
• Očistite ali popravite korodirane oziroma zrahljane priključne sponke.
• Odpravite potrjeni kratki stik z napetostjo akumulatorja v negativnem tokokrogu krmiljenja toka.
• Tipalo zamenjajte ali modul popravite le, če preskus potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno in kontrolna lučka sveti neprekinjeno, se vozite le po nujnih poteh in se do pregleda tokokroga izogibajte močnemu pospeševanju. Nepravilno krmiljenje tipala 2 na banki 1 lahko vpliva na nadzor emisij in porabo goriva.