Kaj to pomeni
Napajalni vod skupine E injektorjev je prekinjen, zato ne more delovati noben injektor v tej skupini. Prizadeti valji ne proizvajajo moči, motor pa deluje neenakomerno ali z manj delujočimi valji. Vzroki: pretrgana napajalna žica, prekinjen rele ali varovalka oziroma odklopljen napajalni konektor skupine E.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Skupino injektorjev E sestavlja več injektorjev, ki si delijo dovod napajalne napetosti; brez tega dovoda skupina morda ne more vbrizgavati goriva. Krmilni modul zazna prekinitev v napajalnem tokokrogu skupine E, zaradi česar lahko valji, ki jih napajajo injektorji te skupine, ne vžigajo pravilno ali nimajo moči.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjena napajalna žica ali pregorela varovalka
- Kontakt je izrinjen iz ohišja konektorja
- Počena spajka v modulu ali senzorju
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Izpuščanje vžigov ali neenakomeren prosti tek na prizadetem valju
- Povečana poraba goriva
- Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preberite podatke o izpadih vžiga za posamezne valje, da ugotovite, kateri valji so prizadeti in ali spadajo v skupino injektorjev E.
- Pri izklopljenem kontaktu preglejte napajalni priključek in kabelski snop injektorjev skupine E, ali so odklopljeni, napeljava poškodovana ali korodirana oziroma so pini pomaknjeni nazaj.
- Po podatkih o napeljavi vozila preverite ustrezno varovalko in napajalni rele, če je vgrajen, ali sta prekinjena oziroma imata slab stik; tako določite dovod skupine E.
- Ko je tokokrog pod napetostjo samo skladno s postopkom proizvajalca, preverite napajalno napetost na dovodu skupine E in poiščite prekinitev proti releju, varovalki ali priključku.
- Če so dovodna napeljava in zaščitne komponente brezhibni, preverite sklenjenost napajalne poti skupine E in priključke modula, preden posumite na notranjo napako.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite napajalni priključek skupine E ali popravite ohlapno sponko.
- Zamenjajte okvarjeno varovalko, potem ko preverite vzrok, ali popravite okvarjeni napajalni rele.
- Popravite prekinjeno žico v napajalnem kabelskem snopu skupine injektorjev E.
- Notranjo povezavo modula popravite šele, ko je napajalni tokokrog preverjen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ne vozite z motorjem, ki stalno deluje neenakomerno ali ne vžiga pravilno; pot do popravila naj bo kratka in umirjena ter jo opravite le, če motor deluje dovolj enakomerno. Nezgorelo gorivo lahko pregreje in poškoduje katalizator, izguba moči pa lahko povzroči nevarnost med vožnjo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.