P216D: Prekinjen tokokrog napajalne napetosti skupine F vbrizgalnih šob

Kaj to pomeni

Napajalni vod skupine F vbrizgalnih šob je prekinjen, zato nobena vbrizgalna šoba v tej skupini ne more vbrizgavati goriva. Prizadeti valji ne proizvajajo moči, motor pa deluje neenakomerno ali z manj delujočimi valji. Vzroki: pretrgana napajalna žica, prekinjen rele ali varovalka oziroma odklopljen konektor napajanja skupine F.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vbrizgalne šobe v skupini F se napajajo prek skupnega električnega napajalnega voda. Ta koda pomeni, da je krmilni modul zaznal prekinitev v napajalnem tokokrogu skupine F, zaradi česar se prizadete vbrizgalne šobe morda ne bodo aktivirale, v njihovih valjih pa lahko prihaja do izpuščanja vžigov ali izgube moči.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena napajalna žica ali pregorela varovalka
2. Pin je izmaknjen iz ohišja konektorja
3. Počen spajkalni spoj v krmilnem modulu ali senzorju

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Nepravilno zgorevanje ali nemiren prosti tek prizadetega valja
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite podatke o izpuščanju vžigov za posamezne valje, da ugotovite, ali prizadete valje napaja skupina vbrizgalnih šob F.
2. Pri izključenem kontaktu preglejte napajalni priključek in ožičenje skupine F, ali je vtič odklopljen, vodnik pretrgan, prisotna korozija ali je kontakt potisnjen nazaj.
3. S podatki o ožičenju vozila poiščite varovalko skupine F in napajalni rele, če je vgrajen, ter preverite, ali sta prekinjena ali slabo povezana.
4. Po postopku proizvajalca preverite napajalno napetost v napajalnem tokokrogu skupine F in sledite tokokrogu, da ugotovite, kje se napetost izgubi.
5. Če so varovalka, rele in vidno ožičenje brezhibni, pred sumom na notranjo napako krmilnega modula preverite neprekinjenost tokokroga in priključke modula.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite napajalni priključek skupine F ali pritrdite zrahljan kontakt.
• Zamenjajte pregorelo varovalko, potem ko preverite vzrok pregoretja, ali popravite okvarjeni napajalni rele.
• Popravite prekinjeni vodnik v napajalnem kabelskem snopu skupine vbrizgalnih šob F.
• Popravite notranjo povezavo modula šele, ko so zunanji tokokrog preverili in potrdili, da je brezhiben.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Z dolgotrajno vožnjo ne nadaljujte, če motor stalno deluje z izpuščanjem vžigov; če deluje dovolj enakomerno, previdno prevozite kratko razdaljo do servisa. Nezgorelo gorivo lahko poškoduje katalizator, zmanjšana moč pa lahko oteži varno vključevanje v promet.