Kaj to pomeni
Kanala D in F senzorja položaja dušilne lopute/pedala se razlikujeta bolj, kot je dovoljena toleranca.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Kanala D in F sta signala položaja, ki ju nadzoruje sistem krmiljenja dušilne lopute ali pedala za plin; njun vir je odvisen od zasnove vozila. P2139 se nastavi, ko krmilni modul ugotovi, da se D in F razlikujeta bolj, kot dovoljuje njuno razmerje, kar lahko povzroči obrabljena signalna proga, težava z ožičenjem ali priključkom, neporavnanost ali napaka krmilnega modula.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Obrabljena ali poškodovana uporovna sled v senzorju položaja dušilne lopute ali pedala
- Slab stik v priključku ali poškodovana napeljava
- Napačna poravnava senzorja ali mehanska obraba
- Napaka v krmilnem modulu dušilne lopute
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka za motor
- Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke freeze frame in iz podatkov diagnostične naprave za vozilo ugotovite, katera komponenta zagotavlja kanala D in F; med počasnim premikanjem pedala ali dušilne lopute izrišite oba signala.
- Preglejte priključka senzorjev D in F ter kabelski snop zaradi korozije, zrahljanih pinov, odrgnin ali poškodb; preverite tudi, ali je sklop senzorja dobro pritrjen.
- Po električni shemi preverite napajanje, maso in neprekinjenost signalov obeh kanalov ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
- Primerjajte krivulji signalov D in F po celotnem območju delovanja ter poiščite obrabljeno ali neenakomerno signalno progo oziroma mehansko neporavnanost.
- Če senzor in tokokroga prestanejo preverjanja, pred sklepom o okvari modula po postopku proizvajalca ocenite vhode in izhode modula za krmiljenje dušilne lopute.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite zrahljan senzor ali odpravite potrjeno težavo s poravnavo oziroma pritrditvijo.
- Očistite in pritrdite zarjavele ali zrahljane sponke priključkov D/F.
- Popravite poškodovano ožičenje ali slabe povezave napajanja, mase oziroma signalov prizadetih kanalov.
- Zamenjajte sklop senzorja položaja, če katera od signalnih prog ne prestane preskusa.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte le, če je njegova napaka potrjena po preverjanju tokokroga in senzorja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če je odziv dušilne lopute zmanjšan ali neenakomeren, se izogibajte vožnji, saj lahko modul omeji moč ali preide v zasilni način delovanja. Če je odziv normalen, vozite le toliko, kolikor je potrebno za diagnostiko; poslabšanje neskladja D/F lahko povzroči nezanesljivo pospeševanje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.