P2138: Ujemanje napetosti senzorjev D/E položaja dušilne lopute/pedala

Kaj to pomeni

Signala D in E senzorja položaja dušilne lopute ali pedala se ne ujemata znotraj dovoljenega območja. Koda označuje napako ujemanja; odziv vozila je odvisen od njegove zasnove.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Kanala položaja D in E zagotavljata redundantne podatke o položaju, pogosto iz pedala za plin, vendar je njuna dodelitev odvisna od vozila. P2138 se nastavi, ko krmilni modul zazna, da kanala D in E ne ohranjata več pričakovanega razmerja; vzrok je lahko obrabljen ali onesnažen senzor oziroma slab priključek pedala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljen ali umazan senzor položaja pedala
2. Korodiran priključek pedala

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka za motor
• Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
• Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in med počasnim pritiskanjem ter spuščanjem pedala za plin izrišite žive podatke D in E; zabeležite, ali kateri signal poskoči ali se razmerje nepričakovano spremeni.
2. Preglejte priključek senzorja pedala in kabelski snop zaradi korozije, umazanije, zrahljanih ali pomaknjenih pinov ter poškodb v območju gibanja pedala.
3. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite napajanje, maso ter signalne tokokroge D in E.
4. Primerjajte oba signala po celotnem hodu pedala in ju, če sta dostopna v podatkih diagnostične naprave, primerjajte z vrednostjo položaja pedala ali zahtevanim položajem dušilne lopute, ki jo sporoča modul.
5. Če ožičenje in priključek prestaneta preverjanja, po postopku proizvajalca preverite sklop senzorja položaja pedala.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite zarjavele ali onesnažene sponke priključka pedala.
• Popravite poškodovano ožičenje pedala ali slabe povezave napajanja, mase oziroma signala.
• Zamenjajte senzor položaja pedala ali sklop pedala, če signala D/E ne prestaneta preskusa sledenja proizvajalca.
• Potrjeno napako krmilnega modula popravite šele, ko tokokrogi senzorja pedala prestanejo preskus.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je odziv pedala za plin omejen, zakasnjen ali nepredvidljiv, se izogibajte vožnji; vozilo lahko omeji moč ali preide v zasilni način delovanja. Če je odziv pedala normalen, omejite vožnjo do preverjanja, saj lahko poslabšanje neskladja D/E onemogoči zanesljivo pospeševanje.