Kaj to pomeni
Signala kanalov E in F senzorja položaja dušilne lopute/pedala odstopata za več, kot je dovoljena toleranca.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Senzorji položaja dušilne lopute in pedala za plin zagotavljajo povezane signale, na podlagi katerih lahko krmilni modul ugotovi, kako močno je pedal pritisnjen in v kakšnem položaju je dušilna loputa. Koda se nastavi, ko se signala kanalov E in F razlikujeta bolj, kot je dovoljeno; elektronsko krmiljenje dušilne lopute zato lahko postane nevarno ali nezanesljivo.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Obrabljena ali poškodovana uporovna steza senzorja položaja dušilne lopute ali pedala
- Slab stik v konektorju ali poškodovana napeljava
- Nepravilno poravnan senzor ali mehanska obraba
- Napaka krmilnega modula dušilne lopute
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
- Neodzivnost ali nihanje vrtljajev
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preglejte podatke v živo za kanale dušilne lopute ali pedala E in F, pri čemer bodite pozorni na to, ali se njuni odčitki razhajajo, ko se pedal premika.
- Preglejte priključke in ožičenje pedala in ohišja dušilne lopute glede zrahljanih kontaktov, korozije, drgnjenja ali poškodb.
- Pri vklopljenem vžigu in izklopljenem motorju počasi premikajte pedal in preverite, ali se kanala E in F spreminjata gladko ter ohranjata razmerje, ki ga določa proizvajalec.
- Preglejte pritrditev senzorja in mehanizem dušilne lopute glede zrahljanosti, umazanije ali obrabe, ki bi lahko povzročila neporavnanost senzorja.
- Preizkusite tokokroge senzorja in krmilni modul dušilne lopute z uporabo postopka proizvajalca, preden zamenjate senzor ali modul.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljano, skorodirano ali poškodovano ožičenje in priključke na pedalu ali ohišju dušilne lopute.
- Popravite pritrditev senzorja ali mehansko zatikanje, če povzroča neujemanje odčitkov E/F.
- Zamenjajte sklop senzorja položaja pedala ali dušilne lopute, za katerega je potrjeno, da ima obrabljeno ali poškodovano progo.
- Krmilni modul dušilne lopute popravite le, če njegovi vhodi, ožičenje in senzorji uspešno prestanejo predpisana preverjanja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ker je odziv dušilne lopute lahko omejen ali nepredvidljiv, se izogibajte vožnji v hitrem prometu ali situacijah, kjer je potrebno hitro pospeševanje. Če vozilo cuka, deluje v prostem teku nenormalno ali preide v zasilni način delovanja, se ustavite na varnem mestu in si priskrbite pomoč.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.