Kaj to pomeni
Krmiljenje sesalnih kanalov (IMRC) na banki 1 javlja, da premik lopute v dovoljenem času ne doseže ukazanega položaja: premik je lahko prepočasen, hod prekratek ali pa povratna informacija o položaju odstopa od ciljne vrednosti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmiljenje sesalnih kanalov v sesalnem kolektorju na banki 1 spreminja pretok zraka skozi sesalne kanale, pogosto z aktuatorjem in loputami. Krmilni modul primerja zahtevano premikanje s povratnim signalom položaja ali pričakovanim hodom in časom odziva. P200A se nastavi, ko se kanali na banki 1 premikajo prepočasi, premalo ali se kako drugače ne odzovejo na ukaz v dovoljenem območju sistema.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Ogljikove obloge omejujejo premikanje lopute
- Šibek pogon ali nizek vakuumski tlak
- Obrabljene povezave – zračnost med pogonom in loputo
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
- Zmanjšana moč motorja ali počasnejše pospeševanje
- Cukanje ali neenakomeren odziv motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter žive podatke o ukazu in položaju kanalov na banki 1 ter ugotovite, ali je hod počasen, prekratek ali neenakomeren.
- Preglejte lopute in povezovalni mehanizem na banki 1 glede kopičenja saj, zatikanja, obrabe, prevelike zračnosti ali odklopljene povezave.
- Preverite aktuator banke 1, njegov električni konektor in morebitno vakuumsko cev glede poškodb, puščanja ali šibkega vakuumskega dovoda.
- Z diagnostično napravo podajte ukaz za premik kanalov na banki 1 po celotnem območju ter primerjajte dejansko premikanje ali povratni signal z ukazom.
- Če so gibanje ali povratni signal še vedno neustrezni, po postopku proizvajalca preizkusite aktuator in tokokrog povratnega signala položaja.
Pogosti načini odprave
- Če je sklop mogoče servisirati, očistite obloge saj, ki omejujejo hod kanalov na banki 1.
- Popravite ali zamenjajte obrabljen, zrahljan ali odklopljen povezovalni mehanizem banke 1.
- Popravite vakuumsko cev, ki pušča, ali poškodovano napeljavo oziroma konektor aktuatorja.
- Ko je napaka potrjena, zamenjajte oslabljen aktuator ali okvarjen senzor položaja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje stabilno, lahko vozite umirjeno, vendar lahko počasen odziv ali obotavljanje otežita vključevanje v promet in prehitevanje. Izogibajte se močnemu pospeševanju in čim prej uredite diagnostiko, saj lahko napaka krmiljenja kanalov vpliva na delovanje in emisije.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.