P200C: Previsoka temperatura filtra za trdne delce (banka 1)

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal previsoko temperaturo filtra za trdne delce na banki 1. Koda ne določa, da jo je povzročila nekontrolirana regeneracija.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Filter trdnih delcev v izpušnem sistemu na banki 1 lovi saje, med regeneracijo pa se nakopičene saje sežgejo. Krmilni modul spremlja temperaturo filtra s podatki o temperaturi izpušnih plinov in nastavi P200C, ko zazna temperaturo filtra na banki 1 nad dovoljenim območjem. Koda sama po sebi ne dokazuje, da je regeneracija ušla izpod nadzora; možna sta tudi napaka senzorja ali težava motorja oziroma regeneracije.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prevelika količina saj sproži nenadzorovano regeneracijo
2. Prekomerno dovajanje goriva z naknadnim vbrizgavanjem med regeneracijo
3. Odčitek senzorja temperature DPF kaže previsoko vrednost

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / delovanje v zasilnem teku (limp mode)
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja, opozorila DPF in žive odčitke temperature izpušnih plinov na banki 1 ter ugotovite, kdaj je bila zabeležena previsoka temperatura in ali so odčitki verjetni.
2. Preglejte napeljavo in konektor temperaturnega senzorja na banki 1 ter sestavne dele izpuha glede poškodb, zrahljanih povezav ali znakov pregrevanja.
3. Če so na voljo, preverite podatke o obremenitvi s sajami, diferenčnem tlaku in stanju regeneracije, da ocenite zamašitev ter ugotovite, ali je regeneracija krmiljena ali večkrat neuspešna.
4. Pred poskusom regeneracije preverite napake motorja, ki lahko povečajo nastajanje saj ali dovajanje goriva med regeneracijo, vključno z ustreznimi kodami vbrizga, zraka in misfire.
5. Po postopku proizvajalca preizkusite temperaturni senzor na banki 1 in njegov tokokrog; regeneracije ne sprožite prisilno, dokler ne poznate vzroka previsoke temperature.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo ali konektor temperaturnega senzorja izpušnih plinov na banki 1.
• Zamenjajte temperaturni senzor izpušnih plinov na banki 1, če ne prestane preizkusa ali kaže neverjetno temperaturo.
• Odpravite napako motorja ali regeneracije, ki povzroča prekomerno nastajanje saj ali dovajanje goriva.
• Očistite ali zamenjajte filter trdnih delcev, če preizkusi potrdijo njegovo zamašitev ali poškodbo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se pojavi opozorilo DPF, izguba moči ali zasilni način, ne nadaljujte z vožnjo; varno ustavite, če zaznate izredno vroč izpuh, dim ali vonj po zažganem, in ne poskušajte prisilne regeneracije. Nadaljnje delovanje lahko poškoduje filter ali bližnje dele izpuha, zato čim prej naročite pregled vzroka previsoke temperature.