P2005: Krmiljenje sesalnih kanalov v sesalnem kolektorju zataknjeno v odprtem položaju (banka 2)

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal, da je krmiljenje sesalnih kanalov v sesalnem kolektorju zataknjeno v odprtem položaju na banki 2. Koda ne določa zasnove kanalov ali posebnega vpliva na delovanje motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmiljenje sesalnih kanalov v sesalnem kolektorju spreminja pretok zraka skozi sesalne kanale na banki 2, pogosto s premikanjem loput prek aktuatorja. Krmilni modul primerja zahtevani položaj kanalov z razpoložljivim položajem ali povratnim signalom sistema. P2005 se nastavi, ko zazna, da kanali na banki 2 ostajajo odprti, čeprav bi se morali premakniti; koda sama ne določa zasnove kanalov ali vpliva na ta motor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ogljikove obloge preprečujejo premikanje lopute
2. Okvara pogona IMRC na banki 2
3. Nabiranje ogljikovih oblog ali umazanije preprečuje prosto gibanje

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
• Zmanjšana moč motorja ali počasnejše pospeševanje
• Nemiren tek v prostem teku ali cukanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter žive podatke o ukazu ali položaju kanalov, da ugotovite, kdaj se kanali na banki 2 niso odzvali in ali se napaka ponavlja.
2. Preglejte povezovalni mehanizem in lopute kanalov na banki 2 glede kopičenja saj, tujkov, zatikanja ali odklopljene povezave.
3. Glede na izvedbo preverite aktuator banke 2, njegov električni konektor ali vakuumske cevi glede poškodb, slabih povezav, puščanja ali sesedlih delov.
4. Z diagnostično napravo podajte ukaz za premik kanalov na banki 2 po celotnem razpoložljivem območju ter opazujte odziv aktuatorja in povratni signal položaja.
5. Če je premikanje še vedno ovirano, po postopku proizvajalca preizkusite aktuator in tokokrog povratnega signala ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Če je sklop mogoče servisirati, očistite saje ali tujke, ki ovirajo lopute kanalov na banki 2.
• Ponovno priključite ali popravite zrahljan oziroma poškodovan konektor, cev ali povezovalni mehanizem aktuatorja banke 2.
• Popravite napeljavo ali napako vakuumskega dovoda, ki vpliva na aktuator banke 2.
• Ko je napaka potrjena, zamenjajte okvarjen aktuator banke 2 ali senzor položaja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je lahko mogoča kratka in umirjena vožnja, vendar lahko počasno pospeševanje ali obotavljanje otežita vključevanje v promet in prehitevanje. Izogibajte se močnemu pospeševanju in čim prej uredite diagnostiko; dolgotrajno nepravilno krmiljenje pretoka zraka lahko poslabša vozne lastnosti in emisije.