P0DDD: Krog za uravnavanje celic hibridne/EV baterije M – stalno vklopljen

Kaj to pomeni

Krog za uravnavanje celic M javlja stanje stalne vklopljenosti. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Balansirno vezje M krmili pot za izenačevanje skupine baterijskih celic, dodeljene kanalu M. BMS preverja, ali se ta pot izklopi, ko kanal M ni več zahtevan. Ta koda se pojavi, ko kaže, da pot M ostane aktivna, zaradi česar lahko napetost te skupine odstopa od napetosti drugih skupin.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Stikalo za uravnavanje ali gonilnik je obtičal v vklopljenem položaju
2. Kratek stik v ožičenju kroga za uravnavanje
3. Napaka gonilnika BMS

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali delovanje v sili (limp mode)
• Polnjenje lahko ne uspe ali pa se upočasni
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter ukaz kanala M in napetost skupine celic v živih podatkih, da potrdite, ali je bila pot zaznana kot aktivna, ko bi moral biti kanal M izklopljen.
2. Primerjajte trend napetosti skupine M s sosednjimi skupinami in preverite, ali se spreminja skupaj z ukazom M.
3. Ko je visokonapetostni sistem zavarovan po servisnem postopku za vozilo, preglejte napeljavo in priključke kanala M glede kratkih stikov, drgnjenja ali poškodovanih zatičev.
4. Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite, ali sta balansirno stikalo in vezje M prevodna, ko je ukazano izklopljeno.
5. Če stikalo in napeljava M prestaneta preizkus, naj se preveri, ali je izhod gonilnika BMS za kanal M zataknjen v vklopljenem položaju.

Pogosti načini odprave

• Popravite kratkostično ali odrgnjeno napeljavo oziroma poškodovan priključek balansirnega vezja M.
• Zamenjajte balansirno stikalo ali element M, če ostane vklopljen kljub ukazu za izklop.
• Če je izhod M gonilnika BMS zataknjen v vklopljenem položaju, popravite ali zamenjajte BMS.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Čim prej naročite servis, saj lahko balansirna pot, ki ostane vklopljena, poruši ravnovesje skupine celic M in sproži omejitve moči ali polnjenja. Izogibajte se dolgim vožnjam; če je moč omejena ali se vklopi zasilni način delovanja, varno ustavite in naročite pregled hibridnega oziroma električnega sistema.