P0DDC: Tokokrog za uravnavanje celic baterije hibridnega/EV vozila M

Kaj to pomeni

Krog za uravnavanje celic M javlja splošno napako. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Balansirno vezje M pomaga izenačevati napetost skupine baterijskih celic, dodeljene kanalu M. BMS spremlja vezje M ter napetost te skupine in ustrezne temperaturne podatke. Ta koda javlja splošno napako kanala M in sama po sebi ne določa, ali gre za zataknjen vklopljen ali izklopljen položaj oziroma za napako območja ali delovanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v ožičenju ali priključku kroga za uravnavanje celic
2. Okvarjena komponenta za uravnavanje ali gonilnik BMS
3. Stanje napetosti celic ali temperature, ki preprečuje uravnavanje

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali delovanje v sili
• Polnjenje lahko ne uspe ali pa se upočasni
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte zapis zamrznjenega okvirja in sprotne podatke o ukazu za uravnavanje M, napetosti dodeljene skupine celic ter ustreznih temperaturah, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka.
2. Primerjajte napetost in temperaturo skupine M s sosednjimi skupinami, da ugotovite, ali stanje celic preprečuje uravnavanje.
3. Ko je visokonapetostni sistem zavarovan po servisnem postopku za vozilo, preglejte priključek in kabelski snop M glede prekinitve ali kratkega stika, korozije, zrahljanih priključkov ali poškodb.
4. Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite napeljavo kanala M in balansirno vezje glede prekinitev, kratkih stikov ter slabih povezav.
5. Če je vezje brezhibno, preizkusite balansirni element M in gonilnik BMS ter rezultate primerjajte s podatki kanala M.

Pogosti načini odprave

• Popravite prekinjeno, kratkostično, zrahljano ali korodirano povezavo kanala M.
• Zamenjajte okvarjeni balansirni element kanala M.
• Če gonilnik BMS ne krmili pravilno kanala M, ga popravite ali zamenjajte.
• Odpravite potrjeno težavo z napetostjo celic ali temperaturo, ki preprečuje uravnavanje kanala M.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pričakujete lahko omejitve moči, polnjenja ali električnega dosega; do pregleda napake kanala M se izogibajte dolgim vožnjam. Če vozilo preide v zasilni način delovanja ali se polnjenje ustavi, se varno ustavite in čim prej naročite servis; nadaljnja vožnja lahko poveča neuravnoteženost skupine celic.