P0DC5: Krog za uravnavanje celic hibridne/EV baterije G – zataknjen v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Krog za uravnavanje celic G javlja zataknjeno stanje v vklopljenem položaju. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu okrnjeno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Uravnoteževalni krog G krmili preklopno pot, ki jo BMS uporablja za zmanjšanje razlik v naboju v dodeljeni skupini celic. BMS preverja, ali se pot izklopi, ko je to potrebno; ta koda se pojavi, ko kanal G ostane aktiven, kar je lahko posledica zataknjenega stikala, kratkega stika v ožičenju ali okvarjenega gonilnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Stikalo ali gonilnik za uravnavanje zataknjen v vklopljenem položaju
2. Kratek stik v ožičenju kroga za uravnavanje
3. Napaka gonilnika BMS

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali prehod v zasilni način delovanja
• Polnjenje morda ne uspeva ali pa je upočasnjeno
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Zajemite podatke zamrznitve okvirja in stanje kanala G v živo, da potrdite, kdaj je BMS pričakoval prekinitev uravnoteženja in kakšna sta bila napetost in temperatura skupine celic.
2. Primerjajte skupino G z drugimi skupinami in preverite, ali BMS še vedno ukazuje uravnoteženje pod zabeleženimi pogoji.
3. Ko je visokonapetostni sistem varen v skladu s servisnim postopkom, preglejte ožičenje in priključke kanala G glede kratkih stikov, poškodb ali kontaminacije.
4. Preizkusite, ali preklopna pot G ostane prevodna, ko bi morala biti izklopljena, po postopku in specifikaciji proizvajalca.
5. Če sta stikalo in ožičenje nepoškodovana, preizkusite gonilnik BMS, ki krmili krog G.

Pogosti načini odprave

• Popravite kratek stik ali poškodovan priključek v ožičenju kanala G.
• Popravite ožičenje snopa kanala G v kratkem stiku.
• Zamenjajte stikalo za uravnoteženje G, če je potrjeno, da je zataknjeno v vklopljenem stanju.
• Popravite ali zamenjajte BMS, če je njegov gonilnik kanala G zataknjen v vklopljenem položaju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte polnjenju, dokler se napaka ne oceni, saj lahko pot kanala G, ki ostane vklopljena, poslabša neuravnoteženost skupine celic. Ustavite se, če se zmanjša moč ali se pojavi opozorilo o bateriji, in poskrbite za takojšnji pregled visokonapetostnega sistema.