Koda napake OBD-II

P0DD9: Krog za uravnavanje celic hibridne/EV baterije L – stalno vklopljen

Kaj to pomeni

Krog za uravnavanje celic L javlja stanje stalne vklopljenosti. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu moteno.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Balansirno vezje L vklaplja pot za izenačevanje skupine baterijskih celic, dodeljene kanalu L. BMS spremlja, ali se pot izklopi, ko ukaz za vklop ni več prisoten. Ta koda se pojavi, ko kaže, da pot L ostaja aktivna, kar lahko to skupino preveč izprazni ali kako drugače poruši njeno ravnovesje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Stikalo za uravnavanje ali gonilnik je obtičal v vklopljenem položaju
  2. Kratek stik v ožičenju kroga za uravnavanje
  3. Napaka gonilnika BMS

Simptomi

  • Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
  • Zmanjšana izhodna moč ali delovanje v sili (limp mode)
  • Polnjenje lahko ne uspe ali pa se upočasni
  • Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

  1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke o ukazu za uravnavanje L ter napetosti dodeljene skupine celic, da ugotovite, ali se je napaka pojavila, ko bi moral biti kanal L izklopljen.
  2. Primerjajte trend napetosti skupine L s sosednjimi skupinami in preverite, ali se ukaz L spreminja, ko je napaka prisotna.
  3. Primerjajte trend napetosti skupine L s sosednjimi skupinami in preverite, ali se ukaz za kanal L spreminja, ko je napaka prisotna.
  4. Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite stikalo in vezje za uravnavanje L glede kratkega stika ali prevodne poti, ki ostane aktivna, ko modul ukaže izklop.
  5. Če stikalo in napeljava delujeta pravilno, naj se preizkusi izhod gonilnika BMS za kanal L.

Pogosti načini odprave

  • Popravite kratkostično ali odrgnjeno napeljavo kanala L in odpravite poškodbe priključka.
  • Zamenjajte balansirno stikalo ali element, ki ostane vklopljen kljub ukazu za izklop.
  • Popravite ali zamenjajte gonilnik BMS, če je njegov izhod L zataknjen v vklopljenem položaju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Napako obravnavajte kot razlog za čimprejšnji servis, saj lahko balansirna pot L, ki ostane vklopljena, poruši ravnovesje skupine celic ter povzroči omejitve moči ali polnjenja. Izogibajte se dolgim vožnjam; če vozilo izgubi moč, preide v zasilni način delovanja ali prikaže opozorilo za baterijo, varno ustavite in naročite servis hibridnega oziroma električnega vozila.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del